鲁达 不是不推，而是太子款摩托车市场不够大，它本身就是巡航机车的一个分支。你认为市场需求巨大，是一种错觉而已。
太子款摩托车在国内250cc的车款还是不少的，但精品不多是不争的事实。豪爵铃木为什么不对GZ150做出排量升级，在我看来有这么几个原因：
1、市场受到巡航复古机车侵蚀
太子车款本身就是巡航机车的一个分支，这两年在复古巡航机车大发展的时候，太子车本来不算大的市场受到了进一步的侵蚀。相比于巡航机车，太子车的造型过于老派，驾驶上缺乏激情也是不争的事实，再加上如今同级别复古巡航车款可选择多，也是用户流失的原因。
2、研发周期长，市场面临不确定性
摩托车和汽车一样，升级换代，尤其是排量这种；不是说简单的换个发动机就好，配套的电子设备、刹车系统、车架、减震都要经过重新的设计和测试；简单说，现在这个时间要是铃木推出一款GZ150升级车款，和原来相比只是变了动力，其他都没变，价格涨了5千元，你会考虑吗？ 你肯定会认为，这都2019年了，怎么不加LED、怎么不加ABS、怎么不加USB、怎么不换前后碟刹、等等。你会认为这也没多钱啊，然后这车口碑就下去了，那么还会有人买吗？
3、目标用户群年龄偏大，而年轻用户不喜欢
提起太子车，如今年轻人喜欢它的不多。对太子车许多人的映像是90年代的港台电影中，中年大哥、社会老炮骑行的座驾。这与如今年轻人的口味和喜好相差甚远，年轻人更喜欢玩玩ADV、仿赛、街车。简单说，你看看骑太子车的有多少年轻人。如果升级，市场面临和贝纳利幼狮系列竞争，不合适。
4、升级可能会造成性价比不再有
豪爵铃木的GZ150，虽然优点不少，但总结起来就一句话“性价比高”，如果价格提高，你看看口碑还会有吗？它如今的好风评都是因为，比它好的比它贵，跟它同价的没它好。这是它安身立命的根本，如果升级，价格提升后还会如此吗？未必。
最后，豪爵铃木不升级GZ150可能也有自己的一些打算；但无论何种，如果市场真的火热，而厂家又具备研发实力，不可能不想挣钱。不推出只能是厂家认为投资回报率太低。