鲁达 [爱卡摩托资讯选车图库]
近日，铃木在网络中放出一段18秒的视频，而视频中的主角正是铃木旗下公升级街车新一代GSX-S1000。熟悉铃木的消费者都知道，这款公升级街车已经7年未经历大改款，虽然它所搭载的那台999cc直列四缸发动机具有一定的市场竞争力，但外观的确有些令人审美疲劳。在公布此段影片之前，KATANA已经给所有消费者一个惊喜，经典的造型搭配更强的电控系统，让我们看到了GSX平台还有不少潜力可挖，所以改款GSX-S1000的登场势在必然。
此次曝光的18秒视频透露出了比较重要的细节，其中之一就是这个颇具辨识度的LED灯组，一改沿用多年的造型，让科技感大幅提升；还有一个重点就是车身两侧的风翼，猛地看上去是不是与杜卡迪街霸有几分神似？
第二个片段提供了不怎么清晰的细节，但可以看出新一代GSX-S1000采用了全新运动化可调前叉，操控性非常值得期待；而仪表部分也可能采用了与KATANA类似的大尺寸全液晶仪表。
全新设计的GSX-S1000 logo相较于老款标识缺少了一些锐气，但给人一种数字化、科技化的感觉，这可能也预示着新款车型在电控系统上会有相当大的提升。
2020款GSX-S1000搭载一台999cc直列四缸发动机，其最大功率可达110kW（150马力）/10000rpm，最大扭矩可达108Nm/9500rpm。仅从数据上看，它显然距离那些欧系顶级街车有些差距，但直四的魅力无可比拟，再配以骑行模式TC牵引力控制系统等等，在同级车型中算是具有较高性价比的那类车型。
总结：
铃木在近两年的动作直达有目共睹，全新GSX-S1000的悄然登场更是令人期待，而且在去年铃木夺得了MotoGP冠军，这对于铃木无疑更是一剂强心剂，这不仅有利于提升知名度，也会有更多MotoGP技术下方的“噱头”在未来新品中出现。目前国内市场中，旗舰级街车多被欧州品牌所垄断，高规格电控也是他们的拿手好戏，但这一次，铃木GSX-S1000大有引领日系潮流之势，让我们拭目以待吧。
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