鲁达 全球12款的摩托机车制造商排名！在日本引入TOP4，在国外引入TOP8 [2020最新版本]
世界各地有许多摩托机车制造商，摩托机车是世界各地人们继续骑乘的便捷交通工具。日本有四家代表性的摩托机车制造商。介绍全球摩托机车制造商的推荐排名。
关于全球摩托机车制造商的生产份额
继续受到世界各地人们喜爱的摩托机车。即使在日本，也有很多人骑自行车上下班，上学或业余爱好。即使在世界上，也有很多人骑摩托机车。日本摩托机车制造商的摩托机车在世界各地都有使用，但按世界品牌（2013年）的产量份额如下。本田似乎占有很大的份额，但印度和中国的摩托机车制造商也占有相当大的份额。
按品牌划分的世界生产份额（2013）
第一名：本田（日本）34.7％
第二名：英雄（印度）13.6％
第三名：Yamaha（日本）13.5％
第四名：Bajaji（印度）8.4％
第五名：大長江 （中国）5.2％
第六名：隆鑫（中国）4.6％
第七名：建设（中国）3.1％
第八名：铃木（日本）3.1％
其他13.8％
■日本摩托机车制造商推荐排名TOP4-1
第四名：川崎
川崎（Kawasaki）被称为摩托机车制造商，代表着川崎日本汽车公司，是川崎重工的子公司。川崎正藏先生是川崎重工业的创始人，该公司于1878年开始造船业。公司名称取自川崎正藏先生的姓氏。川崎重工与三菱重工是一家大型公司，通过技术发展了日本经济。
1953年，川崎重工成立了名机工业株式会社，后改为日本川崎汽车公司。川崎公司开发的产品包括摩托艇和摩托机车。川崎不仅开发摩托机车和零件，还积极举办各种活动，并专注于将骑手和自行车联系起来的活动。
摩托车（摩托车/自行车）-川崎汽车日本有限公司
第三名：铃木
铃木是通过两对汽车和摩托车发展其业务绩效的公司。铃木与丰田汽车的子公司大发一起发展到了争夺轻型汽车最大份额的地步。创始人铃木道雄（Michio Suzuki）的职业是木匠，但是当他的主人开始制造织机时，他开始制造织机。战后，我们将开始制造摩托车和汽车。
铃木似乎有与其他公司不做相同事情的想法，并且是摩托车赛车手复制品的先驱。当时，赛车手的副本正在蓬勃发展，其他汽车也将效仿并出售赛车手的副本。铃木特别强调大功率发动机，赛车副本中安装的二冲程发动机也非常出色，但它的功率很高，因此吸引了年轻人。
第二名：雅马哈
雅马哈由许多集团公司组成，并已在从著名乐器到摩托车的各个领域推出了产品。摩托车Yamaha是Yamaha Motor，是独立于Nippon Gakki（Yamaha的前身）的摩托车制造部门的公司。除了摩托车外，雅马哈汽车还将在船舶，游艇，除雪车和越野车，拖拉机和除雪机等各个领域扩大业务。
众所周知，雅马哈发动机是提供给丰田的，由于它具有折纸性能，因此我们正在开发许多使用发动机的产品。至于摩托车，除了配备高性能发动机的运动自行车之外，具有时尚设计的踏板车也很受欢迎。其中，踏板车Vino因其复古设计吸引了女性的心而备受青睐。
第一名：本田
不用说，本田是一家在摩托车界占有最大份额的公司。本田成立于1946年，当时是本田技术研究院，其创始人是本田宗一郎。1947年，他成功开发了摩托车发动机。在日本，有本田汽车的形象，但本田是从摩托车发动机的开发开始的公司。
据说，著名的汽车超级熊（Super Cub）是本田宗一郎（Soichiro Honda）的政策诞生的，它开发了一种可以用一只手驾驶的自行车，这种自行车可以在荞麦面店使用。毫不夸张地说，超级幼崽大受欢迎，世界各地的人们开始骑车，制造商本田的名字广为流传。Super Cub系列已成为热门产品，累计产量达到1亿辆。
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第八名：KTM
KTM的官方名称位于奥地利，是摩托车制造商KTM Sportmotorcycle AG。它是在越野摩托车世界锦标赛和达喀尔拉力赛中拥有良好记录的制造商，并且具有越野车KTM的形象。
但是，它也以125cc和250cc为中心活跃在公路赛车领域。2005年，他参加了MotoGP的GP250比赛，第二年青山博和赢得了比赛。2012年，他参加了MotoGP / Moto3类，并连续获得了制造商称号。除了橙色之外，KTM的团队颜色（例如黑色和银色）使该品牌拥有强大的形象。不仅有摩托车，还有跑车cross。
KTM-准备比赛
第七名：胜利
摩托车凯旋（Triumph Triumph）代表凯旋摩托车有限公司（Triumph Motorcycle Ltd），是总部位于英国的世界上最古老的摩托车制造商。齐格弗里德·贝特曼贸易公司（Siegfried Betman Trading Company）由德国的齐格弗里德·贝特曼（Siegfried Betman）于1885年在伦敦成立，据说是当今凯旋的前身。
当时，摩托机车的销售是主要重点，但我们设计了一个新商标Triumph，建立了Triumph Cycle，并开始制造和销售摩托机车。此后，出现了摩托车而不是自行车，并且Triumph还获得了其他公司提供的发动机，并开始生产安装在内部开发的车架上的摩托车。在那之后，参加曼岛TT比赛的凯旋摩托车发挥了积极作用，并使全世界意识到它的高性能。
第六名：Moto Guzzi
Moto Guzzi成立于1921年，是意大利最古老的摩托车制造商而闻名。在意大利空军相识的乔瓦尼·拉维利（Giovanni Ravelli），卡洛·古奇（Carlo Guzzi）和乔治·帕罗迪（Giorgio Parodi）承诺在战后建立摩托·古奇。然而，洛韦利死于飞机失事，他的诺言没有兑现。
传说，剩下的两个人制作的原型模型会像节拍器一样雕刻出准确的心跳。这种模式导致了Moto Guzzi的成立。具有500cc排量和OHC卧式单缸发动机的模型称为GP。
■海外摩托机车厂商推荐排名TOP5-1
第五名：艾普瑞利亚
意大利摩托车制造商Aprilia的创始人是Barrier Alberto Beggio。他的儿子Inova接管了Aprilia，他生产的越野摩托车参加了世界越野摩托车锦标赛。
艾普瑞利亚（Aprilia）不仅参加摩托车越野赛，而且还参加公路比赛和试车。最重要的是，在125-250cc公路比赛中，他取得了出色的成绩，向世界展示了压倒性的实力。在我记忆中，日本人骑着Aprilia摩托机车积极参加公路赛车世界锦标赛的样子。我们还开始生产踏板车，并广泛扩展了我们的业务。基本上，艾普瑞利亚（Aprilia）同时生产车身和发动机，但是我有铃木（Suzuki）和罗塔克斯（Rotax）提供的发动机。
第四名：Vespa
Vespa是意大利Piaggio开发的踏板车品牌。意大利语单词vespa表示蜜蜂。1946年问世的Vespa所用的钢制单旋翼阀体和发动机打破了传统观念，具有划时代的意义。前悬臂悬架使更换轮胎变得容易。在参加工作队的巴黎达喀尔拉力赛（1980）中，四台机器（P200）中的两台完成了比赛。
第三名：杜卡迪
意大利摩托车制造商Ducati积极参加比赛，并将在比赛中获得的数据主动提供给商业模型。其他摩托机车制造商也在做同样的事情，但有人说没有哪个摩托机车制造商能像杜卡迪那样积极进取。
过去使用的是单缸和并联两缸发动机，但如今，主要模型是90度V型两缸发动机。90度V型2缸发动机的前缸尽可能靠近前轮胎，并且安装位置降低，因此看起来像字母L，因此称为L twin。
杜卡迪：Moto，MotoGP和超级摩托车
第二名：宝马
BMW是Bayerische Motoren Werke AG（德语）的缩写，并且是开发德国汽车，摩托车和发动机的制造商。第一次世界大战后，宝马开始生产摩托车发动机，之后开始生产摩托车。
早在1923年，就开始生产配备熟悉的水平对置发动机的模型，并且垂直布置的发动机气缸从车架的左右两侧露出。同时，在第二次世界大战期间，还生产了带有侧车的摩托车。从1983年开始，我们开始生产配备直列和单缸发动机的K，F和G系列。
第一名：哈雷戴维森
哈雷戴维森（Harley Davidson）是美国的汽车制造商。在全球危机之后，哈雷戴维森和印第安人是唯一继续生产的摩托车制造商。哈雷戴维森（Harley Davidson）摩托车是时髦菜刀风格的基础。
哈雷戴维森的摩托车主要是配备有超过700cc的大型风冷发动机的模型。同时，我们还生产具有现代设计的摩托车，例如VRAC和街道。
介绍了世界上的摩托机车制造商。
您是否在介绍的摩托机车制造商中找到了最喜欢的摩托机车制造商？
过去，大发和斯巴鲁也生产踏板车，但现在他们没有。过去，有一家叫Meguro的自行车制造商，它很受欢迎。
当时，由于机动化的趋势，从摩托车转向了汽车，但是摩托车仍然非常流行。
特别是50cc踏板车因低责任保险，低油耗和低价格而备受关注。许多踏板车没有齿轮，因此操作简便，因此任何人都可以轻松骑乘。摩托车制造商因踏板车的巨大冲击而恢复了发展势头。
最近，大型摩托机车也很流行，而且各家摩托车制造商也陆续出现吸引人的车型，因此请检查一下。