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一、接线方法:

1、先将仪表的黑色线与摩托车正极对接,再将仪表的绿色线与摩托车负极对接,这样仪表就可以自检显示了。

2、然后,一根一根的对接其它线。每接一根确认正确了再接下一根。如果实在弄不懂的那根线先不接,待其它功能接完毕了再接这根线。

3、注意油表的信号线不要接到正极,这样会烧仪表的哦。

4、如果原车是机械转速的话,将仪表的黄/黑线(或蓝/白线)接到高压包或者触发线圈那里即可。特殊车型可以接ECU信号

5、对于原车上每根颜色的线是什么功能不清楚时,可以采用排除法去识别。举例: 将原车上仪表线拆出一根,若仪表上对应的左转功能没有了,那这根线就是左转线。 将原车上仪表线拆出一根,若仪表上对应的远光功能没有了,那这根线就是远光线。 依次类推,逐一识别即可。

二:端子接插件的拆除和安装方法:

1、端子的拆装方法:

如需要调整线色在护套内的位置,可借助镊子将端子的倒扣压下去,就可以将该位置的线取出来。再安装时将该倒扣挑起来后插入对应位置即可。其它带倒扣 的端子同理。 拆除时倒扣压下去 安装前倒扣挑起来。

2、端子不同时的接线方法:

按照上图将电线连接扭起来后,用电烙铁融化焊锡,慢慢接近缠绕点就可以了。伴随着升腾起来的丝丝青烟,液体焊锡会利用毛细原理占满到两根电线结合点的所有空间。拿掉烙铁,焊接成功。然后缠绕绝缘胶布或者热缩管绝缘处理。

责任编辑: 鲁达

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