鲁达 很多人在骑车的时候，
都可能会碰到这样一种情况，
就是自己明明提速了，
可是感觉还是很慢，
整辆车都没有力气一样，
这是怎么回事呢?
摩托车跑着没力的常见原因
一、离合片打滑，换离合片;
二、清洗化油器和空气滤芯;
三、气门过紧，调节气门间隙在0.06毫米左右;
四、凸轮摇臂摩损过大、换凸轮摇臂。
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
摩托车跑着没力的维护知识
检查空气滤清器是否干净，主要看滤芯(一般是一块海棉)是否清洁,如果粘满灰尘，可用肥皂水洗干净并晾干再装好。如果是这个故障的话，车会出现声音发闷，加油门时，排气管冒出很浓的烟。
检查一下汽缸的压力是否正常，可以把火花塞拧下来，用拇指使劲按住火花塞孔，然后踩启动踏杆，如果你再怎么使劲都按不住,则是正常的，如果按住后没有气喷出，则是汽缸或燃烧室漏气,看你说检查了簧片阀，这车是两冲程的,可检查以下汽缸盖与汽缸是否紧密，垫片是否损坏，汽缸是否磨损，使活塞与汽缸壁有了间隙。若是四冲程的车再检查一下进排气门是否漏气，主要检查气门间隙，将活塞转到上止点(磁电机上有标记,把它与发动机壳上的标记对齐就可以了，若没有可把火花塞拧下倒放进火花塞孔，慢慢轻踩起动杆，当火花塞被顶到最高处时，活塞就在上止点了)。
如果车声音发闷，空滤器又干净，则检查一下排气管喷出的废气是否有力，可用手掌在排气口感觉一下，如果没有什么力度并温度很高，则很可能是排气管堵塞了，可拆下进行疏通或更换，另外还要检查一下汽缸上的排气口是否堵塞(在二冲程的发动机上常见)。
如果是有档位的车，看一下是否发动机转速很高而车速上不来，如果是,则很可能是离合器打滑，应该更换离合器摩擦片，如果是无极变速的车(基本是踏板车)，则应该检查离心盘滚珠是否磨损，传动皮带是否磨损而打滑。
你说已经换了化油器，但还应检查化油器是否调整合适，主要检查空气螺钉是否被拧死，正确的应该是将空气螺钉拧到死在退回1.5圈左右。
最后检查气门间隙冷车时应该是0.05--0.07毫米左右，间隙过小或没有间隙则气门会发生漏气，间隙过大会有很大的杂音，气门和摇臂都会受损。另外如果气门上有积碳，会使气门关闭不严而漏气，但这要拆下汽缸头检查，如果自己不会拆，可请专业维修人员检查。
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