鲁达 炎热的夏季心情烦躁，在碰到无比拥堵的路况，路怒症这个时候特别容易浮现，此刻从旁而过的摩托车，绝对是让你艳羡的对象。夏天是最适合夜骑的天气，稍显闷热的傍晚骑车去兜风，心情是无比舒畅的，有人说夏天还穿一身紧巴巴的骑行服，戴着头盔岂不是热死？懂得的人都知道摩托跑起来了，风就是最佳降温工具。
长腿女骑士
豪爵 铃木 骊驰 GW250 价格：23880元
GW250
豪爵铃木旗下经典的街车GW250丽驰，被车迷们冠以“睾丸”的外号，据说是来自GW这两个字母。有人说大俗即是大雅，车迷们对于这个称号也是争议已久。在国内GW250遍布各地，大小聚会均少不了丽驰的身影。自2011年起由豪爵制造且成功返销世界各地，被人称之为“摩旅利器”久经市场的考验如今却依然处于热销中，不得不说是一款非常成功的车型。
铃木GW250 丽驰 具体参数：
发动机型式：双缸 水冷 4气门
缸径X冲程：53.5 x 55.2
排量： 248cc
压缩比： 11.5:1
最大马力： 18kW/8,500rpm
最大扭力： 22N·m/6,500rpm
最高车速： 140km/h
供油系统： 闭环电子燃油喷注
点火： TCI
起动： 电动
传动系统： 链条
离合器/波箱： 湿式多片6前速
车架： 交叉摇篮式
悬挂：前/后 41mm正立套管油压前叉/连杆单摇臂
掣动：前/后 单碟2活塞卡钳/单碟单活塞卡钳
轮胎：前/后 140/60-17
长×宽×高：2145x760x1075mm
轴距： 1430mm
座位高度： 780mm
最低离地距： 165mm
整备质量： 183kg
油箱容量： 14L
川崎 Kawasaki Z250 价格：42900元
川崎 Z250
宿以以暴力著称的日本品牌川崎，推出的Z250是其排量最小的街车车型，更有为了拉低售价增加竞争力，而泛生出的单缸250SL车型。Z250身上可以看到浓浓的Z系列家族风格，犀利的双眼睛大灯和大哥Z800如出一辙的造型，非常典型的肌肉式街车风格，全新的设计整车采用钻石型车架，更有助于减轻车体重量，增加骑士骑行的操控性。
川崎 Z250 技术参数：
发动机形式： 四冲水冷 DOHC 8气门 并列双汽缸
缸径 x 冲程： 62.0 mm x 41.2 mm
压缩比： 11.3 : 1
总排气量： 249cc
最高马力： 20Kw(32ps)/11,000rpm
最大扭力： 19.6Nm/10,000rpm
车架形式： 钻石型钢管车架
传动系统： 湿式多片6前速链传动
燃油供应： 电喷系统 ，双节气阀门
前倾角：( R) 26°
拖曳距：(T) 82mm
前悬挂系统： 37mm套管前叉，120mm行程
后悬挂系统： Uni-Trak单筒氮气樽油压避震，130mm行程
轮胎(前)： 110/70 - 17 M/C (54S)
轮胎(后)： 140/70 - 17 M/C (66S)
前制动系统： 290mm菊花碟配双活塞制动卡钳
后制动系统： 220mm菊花单碟配双活塞卡钳
长 x 宽 x 高： 2010 x 750 x 1025mm
轴距： 1400mm
座高： 785mm
整备重量： 168kg
油箱容量： 17L
KTM RC390 47800元
KTM RC390
扬名于世的奥地利名厂KTM以制造越野摩托闻名，RC系非常有列是KTM专门为公路开发的Supersport系列。RC390在外观上别树一帜，比较怪异的造型更像外星来客。电子油门滑动离合器的配备更进一步提升操控性，44hp的马力147kg的重量绝对的惊艳数据，轻量化一向是KTM的拿手好戏，在同级别中无出其右。
KTM RC390 技术参数 ：
发动机形式： 四冲 水冷 双凸轮 单汽缸 DOHC
缸径x冲程： 89mm x 60mm
压缩比： 12.6 : 1
排气量： 373.2cc
最高马力： 32kw)/9,000rpm
最大扭力： 37Nm/7,500rpm
车架形式： 编织式钢管车架
传动系统： 滑动式离合器.6前速链传动
燃油供应： Bosch电子燃油喷射系统
后倾角： 66 °
前悬挂： 43mm WP 倒立前叉.142mm行程
后悬挂： WP单枪油压避震.150mm行程
轮胎： (前)110/70 -17
轮胎： (后)150/60 -17
前制动： BYBRE 对向四活塞辐射固定卡钳，搭配 320mm 浮动碟盘, BOSCH 9.1MP ABS 防锁死煞车系统保护
后制动： BYBRE 单向单活塞浮动卡钳，搭配 230mm 固定碟盘。 BOSCH 9.1MP ABS 防锁死煞车系统保护
轴距： 1357 ± 15 mm
最低离地距： 180mm
座高： 830mm
干重： 155kg
油箱容量： 13.4L
奔达 BOX BD400-C 25800元
BOXBD400-C
成立于1994年的浙江长铃奔键摩托车，是一家非常年轻的摩托车企业，旗下也有许多经典车型，BOXBD400是它们的一款典型的美式巡航车型，最初的定位就要高出同级别车型。方向把手后置的圆形液晶仪表盘独具一格，经典的圆形卤素大灯不可或缺，镀铬式的圆形后视镜有几分复古的味道，短尾的设计更加的具有美式风格。
奔达 BOXBD400-C 参数：
实际排量：394ml
缸数：双缸
冲程：四冲程
每缸气门：2
最大功率：28.5kw/8500rpm
最大扭矩：34N·m/7000rpm
冷却方式；水冷
供油方式：电喷
启动方式：电启动
变速档位：有级变速
变速型式：6挡 / 国际档
传动方式：链传动
长×宽×高；2118×793×1092mm
座高；690mm
最小离地间隙：160mm
轴距：1445mm
整备质量：172kg
油箱容积：19L
车架形式：摇篮式
轮数：2
车轮：铸铝车轮
轮胎形式：真空胎
轮胎规格（前）：110/90-17
轮胎规格（后）：140/70-17
制动系统：前双盘式, 双活塞卡钳 后盘式, 单活塞卡钳
避震系统：前倒置双减 后常规双减
行程特性：前 后
仪表型式：液晶式
行车灯具：卤素
其它配置：LED转向灯
贝纳利 Benelli Leoncino幼狮 BJ500 34800元
幼狮BJ500
贝纳利幼狮500作为一款运动复古摩托，车身并没有过多复杂的线条和装饰，简单大气回归了摩托车最初的本质。颇具个性的造型较高的配置，还有贝纳利最为拿手的声浪，可玩性和操控性极高，同时它也具备了复古车独有的深厚改装潜力，只要你有时间和精力，改装出一部凸显自己个性的幼狮还是非常值得期待的，是一款复古和现代相结合的车型。
贝纳利 Benelli Leoncino幼狮BJ500 参数：
实际排量：499ml
缸数：双缸
冲程：四冲程
每缸气门：4
配气结构：DOHC
压缩比：11.5：1
缸径×行程：69×66.8mm
最大功率：35kw/8500rpm
最大扭矩：45N·m/4500rpm
冷却方式：水冷
供油方式：电喷
启动方式：电启动
变速型式：6挡 / 国际档
传动方式：链传动
长×宽×高：2160X875X1160mm
座高：815mm
最小离地间隙：185mm
轴距：1460mm
空车质量：196kg
油箱容积：12.7L
车架形式：钢管编织式
轮数：2
车轮：铸铝车轮
轮胎形式：真空胎
轮胎规格（前）：120/70-17
轮胎规格（后）：160/60-17
制动系统：前双盘式, 四活塞卡钳 后盘式, 双活塞卡钳
制动科技：ABS
避震系统：前倒置双减 后中置单减
行程特性：前不可调 后可调
仪表型式：液晶式
行车灯具：卤素+LED
手把形式：一体式
鑫源 周末风 XY400B 32800元
鑫源 XY400B
国内的复古浪潮一波接一波，而鑫源一直走在国产复古车的前列，鑫源周末风很容易看出是，鑫源著名复古车型“棍王”的泛生之作，说粗暴点就是加了个边斗的侉子。但是没有丝毫的不协调感，足以证明这个改款是成功的，这款边三轮依然走的是复古风格，整体造型非常圆润，没有过于锋利的棱角，车身各处充满了复古元素，非常的漂亮有范。
鑫源 XY400B 规格参数：
实际排量：397ml
缸数： 单缸
冲程： 四冲程
每缸气门： 4
压缩比： 8.6:1
缸径×行程： 85×70mm
最大功率：19.5kw/7000rpm
最大扭矩：30N·m/5500rpm
冷却方式： 风冷
供油方式： 电喷
启动方式： 电启动
变速型式： 5+倒挡挡 / 国际档
传动方式： 链传动
长×宽×高： 2130mm1580mm1130mm
座高： 790mm
最小离地间隙： 160mm
轴距： 1420mm
整备质量： 252kg
油箱容积： 14L
车架形式： 摇篮式
轮数； 3
车轮： 辐条式车轮
轮胎规格（前）: 100/90-19
轮胎规格（后） ：4.10-18
制动系统 ：前单盘 后盘式
制动科技 ：刹车联动技术
避震系统： 前 后常规双减
仪表型式 ：机械式
行车灯具： 卤素
手把形式 ：一体式
夏季骑行的女骑士
上班族每天除了上班下班就是睡觉，周而复始的枯燥工作分外乏味，在迷茫至于心情也显得格外烦躁。在不禁摩的区域拥有一辆摩托车代步是十分幸福的事情，虽然我们处于工薪族阶层，但是依然有能力改变自己的出行方式，在下班之后跨上摩托出去兜风，街头偶遇撩妹邂逅，甚至在闲暇至于可以在周边进行小范围摩旅，岂不快哉？