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测评铃木高颜值街车,家族风格设计,动力十足,百公里油耗2.4L!

我们都知道,在摩托车领域,摩托街车和摩托跑车一般都是共存的,厂商都会基于相同的发动机平台,开发成不同的摩托车型。前段时间,我们都知道铃木在前段时间发布了一款小排量跑车,铃木极客枫155。而今天我们要测试是它的“同胞小弟”街车版铃木GSX-S125!

铃木GSX-S125是一款非常正统的铃木GSX-S家族车型。在外观设计方面,铃木GSX-S125的外观沿用了家族外观设计风格,造型也十分有特点,立体感十足。配色方面主要有2种,除了传统家族风格深海蓝之外,还采用了暗夜黑配色,看上去质感十足。

铃木GSX-S125定位是一款运动时尚入门级街车,动力系统是采用的是一款实际排量为124.4cc水冷DOHC发动机,配备了目前主流的电喷系统,动力表现十分不错,最大功率11kW(15Ps)/10000rpm,最大扭矩11Nm/8000rpm,百公里综合油耗2.4升左右。整车重量只有133kg,车身设计十分轻巧,操控十分灵活。

除了强劲的发动机动力之外,铃木GSX-S125还配备了很多高端的配置。街车版的铃木S125搭载了快速启动系统,排气采用尾端双出,虽然是单缸小排量,但是声浪十分平顺稳定。制动方面搭载了目前主流的博世ABS系统,轮胎采用邓禄普轮胎,制动效果自己抓地力表现十分不错。

在安全配置方面,铃木GSX-S125配置也相当不错。发动机采用高性能铃木技术,车身采用高刚性车架和紧凑的车身布局。除此之外,铃木GSX-S125坐姿设计十分合理,座垫向前倾斜的角度很小,座椅高度785mm,试驾十分舒适。铃木GSX-S125定位是一款入门级小排量街车,无论新手和老手都可以轻松驾驶。

总体来说,铃木GSX-S125比较适合初学者和年轻骑士,也是GSX-S系列的入门车型。与同级车型相比,动力更为充足。整车在骑乘性和弯道骑乘时拥有较高的操控性。前后车轮采用具有运动风格的17寸1铝合金轮毂,排气采用双排气口,十分精巧,运动感十足。

责任编辑: 鲁达

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