鲁达
本次2017米兰摩托车展上，参展的中国厂商也有好多家，分别展出了自家的拳头产品，不过最令人振奋的还属飞肯展台的国内首台公升级摩托。
该车作为飞肯积极跻身世界一流超跑俱乐部的摩托，FK11总排气量为1078cc，相比奥古斯塔F4的998cc来说增加了80cc；最大马力将达到202hp，相较原型车的212hp下调了10hp，甚至比14年版本的BMW 顶级超跑HP4 的192ps马力这一数据在国内摩托界目前也属首位。
从车身外观流线可以看出，非常接近奥古斯塔的F4系列车型，整车的设计是由知名的菲罗设计公司负责设计，外形以走的是类似于川崎H2的多棱角直线条的风格，给人的感觉非常的科幻，但同时也会显得复杂繁琐。
本次展出的FK11车型为赛道专用版本的高配车型，可以看出车辆采用了职业赛车的单座设计，排气端也为钛合金材料钛合金的高马力赛事设定。
从车头的“铃鹿”字样logo可以确定，FK11是专为著名的摩托赛事“铃鹿SUZUKA 8耐”所打造的产品，由于“铃鹿SUZUKA 8耐”所要求参赛的车辆必须为量产车型，因此该车肯定不会只是一款概念车型，研发团队的成员也表示，FK计划5年内将携带F11登陆铃鹿8耐，因此将很快量产推出。
FK11将和奥古斯塔F4共享车架平台，并且其动力配备也是直接脱胎于奥古斯塔，可见奥古斯塔对于FK MOTORS的技术支持力度绝对是不容小觑的。据现场FK了解该车售价不会超过10万元，作为采用mv动力来说，具有超级高的性价比，要知道目前F4R的C国内售价可是高达528000的。
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