鲁达 今年年初的时候，Suzuki 宣布与他们的长期合作伙伴、日本著名改装品牌 Yoshimura 吉村合作，一起进军明年 2020 - 2021 赛季的 FIM EWC（Endurance World Championship，世界耐力锦标赛）。
新车队的名字从之前所使用的 SERT（Suzuki Endurance Racing Team，Suzuki 耐力赛车队）、修改为新的 Yoshimura SERT Motul。而吉村与 Suzuki 在赛车领域的合作、可追溯至上世纪的七十年代，较有名气的是他们一起合作、赢得了 1978 年第一届铃鹿八小时耐力赛的冠军，并在这项日本当地有着较高人气的大赛中、累计夺得了四次的冠军。而最近的一次是在 2009 年。
车队使用的赛车、基础车是 Suzuki 的超级跑车 GSX-R1000R，全车从内至外都经过了大量的改装，车体采用了吉村标志性的红黑主色调图案，轮胎供应商是普利司通（有别于 MotoGP 和 WSBK，EWC 没有采用单一轮胎供应商，各车队可各自选择不同品牌的轮胎参赛）。
早前，车队在日本本土，对 2021 赛季版本的赛车进行了测试，测试车手是渡边一树（Kazuki Watanabe）。
针对 EWC 新赛季的准备工作，日前在法国利曼（Le Mans，也称之为勒芒）的 EWC 测试后，车队总监加藤阳平（Yohei Kato）表示，“ 为了能够在铃鹿八小时耐力赛中取得胜利，Suzuki 和吉村每年都会对赛车进行开发。这辆参加今年 EWC 赛季的机器，是基于吉村参加铃鹿比赛的规格（改进而来）。自去年以来，我们一直与 SERT 合作，针对（接下来）参与二十四小时耐力赛、进行共同开发。”
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