鲁达 豪爵TR300和DL250，如何选？TR300品控怎么样？
这是后台一位车友留言的一个问题 他的描述如标题。
根据描述来看，这位车友是想在TR300和DL250之间选择一款最佳拍档，并且对于整车的品控和发动机比较关心。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!
但从车型定位来说，这两款车是走不到一起的，不过从后期用途来看，它们好像又能玩到一起。
因为追本溯源休旅车和太子车都属于巡航类中的细化分支，再结合豪爵和豪爵铃木又非常亲密，那么比比也无妨，毕竟不管谁更适合，也都不会肥水流到外人田，便宜了别人。
1.豪爵铃木DL250 目前售价26580起
这款车目前有两个版本，分别是标准版和三箱版，它们之间的主要区别就是三个箱子。这是一款公路休旅车，也是一个网红小达人，并且还是属于那种比较有实力的，出现在台上就能让人肃然起敬的角色。
只不过这款车比较低调内敛从不宣扬它的这种优势，只会默默地用品质去打动有摩旅需求的车友，所以当我们的预算保持在3万左右时，主要以摩旅为需求DL250绝对是首选，它是无法被轻易替代的。
但如果是以日常通勤代步为主，偶尔摩旅为辅的用车方式，骑士分享个人感觉DL250并不是最佳选择，因为这款车有略重的嫌疑，并且它整车的优势，也不可能在这种状态下毫无保留的释放出来，会有一定的封印表现，所以选择豪爵铃木DL250一定要以品质为先，摩旅为主。
2.豪爵TR300 目前售价26680起
TR300从第一次亮相至今已经有小半年的时间了，但这款车这两天才刚公布最终售价，并且还没有进行大规模的量产，目前还处于预定阶段，属于谁先下手，谁先提车。
但即便如此这款后起之秀已经迅速登上了太子类人气榜单的第一名，而它之所以有如此的魅力，主要就在于这款车在未研发之初就聚集了较高的关注度，并且量产状态下的它用料非常厚道，品控从已知信息来看也没问题，除此以外貌似价格也回归了理性，这就使得这款车也具备了成为网红的潜质。
根据TR300巡航太子车的定位，以及它不同版本的表现来看，这款车会比较适合日常的通勤代步和兼顾摩旅的多种使用需求，并且较低的座椅高度，还会在一定程度上扩展潜在用户，让小个摩友也有机会用摩托车去旅行。
所以从车型的用途上来TR300会更广，而DL250则会更为专一，所以这是这两款车型之间最本质上的一个区别，它们的选择方向最终也会落在这种不同的用途状态下。
至于题主比较关心的品质，如果抛开品牌影响力所带来的心理作用， 骑士分享认为TR300并不比DL250差，它在用料上可能还会更为厚道一些，但这需要勇气去证明，因为限制豪爵成为国际品牌的最大障碍，就是它国产车的身份。
在车友们以往的认知，进口车不管什么品牌都是老大，国产品牌再牛逼也上不了台面，而合资品牌就会在它们的中间毫无压力的，悠闲的过小日子。
但事实上现在的很多国产品牌已经不再是低端和廉价的代名词，它们当中也有出类拔萃的王者，只不过在崇洋媚外的“病态”下，一些有实力的品牌得不到小伙伴们的认可罢了。
总而言之，对于豪爵旗下的车型我个人认为，吃瓜群众可以怀疑它的性能，也可以吐槽它的外观，但完全没必要拿着它的品质和用料大做文章，人家的漆水好难道也是错吗？
在全球化采购的大背景下，使用国际一线品牌的附件就是组装厂吗？更何况摩托车又不是树上长出来的果子，百分百实现自给自足的也几乎没有呀！
所以看待一个品牌或者相关车型，一定要发掘它的优势，容忍它的不足，在这个过程中如果感觉这款车还不错，那么它就是你的菜，反之就可以放弃。
而DL250和TR300之间的选择，最终还是看用途，以主要用途为选择标准会更为靠谱，当然这个过程中也要考虑个人身高，毕竟自己骑着舒适安心比什么都重要。
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