鲁达 爱摩托，爱生活，享受自由，享受美好骑行时光，这里是机车兽！欢迎分享你的摩托生活。喜欢摩托的方式太多了，有的人喜欢挡车，有的人喜欢踏板车。这里面绝对不存在鄙视链，今天的车主就是一位不爱挡车，爱踏板的车友。
车主是一个踏板爱好者，这是一个大排量追求者，但是大家都知道 ，价格不便宜啊。想想：雅马哈T-MAX530、铃木天浪650、宝马C650GT，你就知道追求超级绵阳也是需要实力的，所以千万不要瞧不起骑踏板车的。因为他车库里绝对不知一台踏板车！
雅马哈T-MAX530
然后，车主就拿下了铃木天浪650，无需多言，看样子，就知道这不是一台样子货。柔软加长的坐垫长途骑行舒适感爆棚，外观大气，经久耐用、易于保养等。至于为啥不选明星款雅马哈T-MAX530，尽管号称“小钢炮”，运动性超强，但是长途骑行会很累，传送皮带是外露的，不喜这个设计，喜欢这点的朋友当我没说。
天浪650配置很高：都标配ABS、超级给力的电动风挡，大储物箱、座椅及把手电加热等，其实也试骑过宝马C650GT，座椅太高了，重心不稳，也就PASS。
虽然我是一名摩托老司机，但是也是第一次尝试超过超过500CC的超级大绵羊的。如果你没有足够的力量，听我一句劝，别买它。你知道它有着277公斤的重量，超过同级别大牌车挡车了，就算原地挪车，没有强大腰腹力量和臂力，你真的吃不消，如果倒车，嘿嘿！
但是，但是，当你骑上它，既是另一番心境了，爽得很，驾驭太轻松了，就如同在驾驶一辆125CC的小羊那样轻松自在，太容易上手了。舒适感，加速感，优越感统统涌上来。所以，自己以为天浪650这种大型的豪华踏板，设计目标还是休闲长途自驾为主，是除汽车之外的另外一种休闲代步的工具，并不适合骑手在市区内较短距离的代步用车。