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[铃木hp4]铃木爱理…

铃木——GSX 1300 R 隼,这个名字是如此的如雷贯耳,即使不玩摩托车的人也会有所耳闻,而它也不知曾经是多少摩友心目中的梦想之车。如今青春不再,我们回过头来再看它,它却一如初次见面那样,保持着20世纪末21世纪初的那份纯粹。

194匹最大马力的隼在直线加速上就像是一头“大野驴”,而它除了ABS和三个驾驶模式以外没有其它的稳定控制系统,所以对骑士的驾驶技术充满着考验,如果你技术过硬,隼能让你成为瞩目焦点,反之它会像一只猛兽一样桀骜不驯。

下面坐稳,准备接受精彩美图的袭击吧!

而我们今天试驾的另外一辆跑车——宝马S 1000 RR与隼相比,更像是一个现代化高科技武装到牙齿的产物。

作为宝马旗下当家超级跑车,它拥有着极快的加速和灵巧的操控,是一辆能够跑赛道的专业运动员,而将近200匹的最大马力,会让你在任何地方骑行都能感受到那随叫随到的动力输出。

新的气缸头设计、气门凸轮轴以及轻量化气门,结合更大的空滤以及更短的进气管,让动力更线性之外,也使发动机动力再向上提升了一个阶段。将原本193匹的马力,提高至199匹。让一台小200匹马力的发动机去带动这辆200公斤出头的摩托车,将近1:1的推重比会带来怎样的感受?我想各位心里都有数了。

而宝马将HP4版本上的技术下放到S 1000 RR上后,使它从里至外有了极大的提升,例如竞赛级的ABS防抱死制动系统、电子快速换挡技术和更高级别的循迹控制系统,驾驶起来不再需要胆战心惊。

准备好,前方高能!

说了这么多,下面我们进入正题,请看少校老师为我们带来的评测视频。(建议Wi-Fi环境下浏览,土豪请随意)

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