鲁达 这次传言铃木将退出MotoGP很大概率成真，资金短缺是主要原因。作为日系MotoGP车队中规模最小，最保守的一支队伍。铃木一直是在精打细算中参加比赛，一直没有运营卫星车队的。
和其他多金又有很多赞助商的车队不同。铃木的厂队一直是想方设法筹措资金，以维持在MotoGP参赛的费用。根据外媒报道，2020年和2021年铃木的摩托车销售额连续下滑并且下滑幅度都超过了10%。铃木不稳定的财务状况打击了涉及业务的各个部门，铃木年报的“中期经营计划”中未提及摩托车。在疫情和局部地区的冲突引发的经济冲击之下，整体经济的颓势让原本销售额下滑的铃木更是雪上加霜。
由于铃木和主办方有赛事合同没有到期，单方面退赛是要向MotoGP主办方支付大额违约金的。如果只是销售业绩不好，应该还不足以让铃木狠下心来退赛。
根据德国的路边社消息，欧盟相关机构在欧洲多国调查了铃木市售的排气装置，这让铃木很大概率会像大众公司一样被“排放门”牵连，不过具体的结果还没有公布。如果铃木被查出涉嫌排放造假，将会面临巨额罚款，这或许是导致铃木退赛的主要原因，而铃木似乎想把MotoGP的预算省下来用作其他事情。
此次流言也侧面反映出，铃木当前整体经济状况应该比较艰难，当然铃木车迷都不愿意看到铃木将退出MotoGP的消息，希望铃木可以从眼下的难关挺过来，在不久的将来再次回归赛场继续驰骋。