鲁达 从小到大一直就意淫着拥有一辆仿赛机车，虽然已经有了多年的摩托经验，但基本上都是125踏板车，从未开过150以上的挡车，怕驾驭不了，所以目标锁定在这部GSX250r上，先练练手吧！不得不说选择它必须是颜值，同价位上颜值与口碑绝对是No.1！所以基本上没纠结就拿下了。
轮胎抓力不错，热胎后变的很软，我骑车还是很小心的，刚刚开始接触压弯，雨天恒定不骑，怕摔。车友圈之里很多人反映链条响，确实吵，但是不影响吧，骑起来，都是风声，谁还听得见链条声音。后中置避震不错，粗壮，高速稳过坑滤震也好。
很多人说链条响，确实吵，本田战神非常
战斗视角，趴赛最酸爽的就是它的战斗姿势了。GSX250R太重了，骑起来没感觉，而且会非常的稳，缺点就是原地挪车太累了，后面也没东西抓。鱼和熊掌不能兼得吧。
油耗，大约要3个半到4个吧，比较费油的类型。但是这时用来玩的车，油耗也不用太在意。骑行姿势比普通趴赛好些，要比街车累，长途肯定受不了。所以，油耗不是考虑范围。减震还可以，稳定性，过弯，还有过烂路都不错。
喜欢这车，毕竟满足了自己的赛车梦，车子非常的好骑，换挡平顺，高速也稳，就是车子有点重，主要还是铃木的质量好啊。gsx250r确实是一辆适合新手的仿赛，操控与质量都是杠杠的。