鲁达
关于神车乌拉尔，在侉子圈里传说已久，但始终听说过没见过。知道它是仿的宝马R71，而咱们的长江750又是仿的它。偶然听玩跨子的老哥打算团购乌拉尔，这样可以优惠几千块，于是我也加入到了其中，开始联系订车。
19.8万裸车的单价，真不是一般摩友能承受得起的。在这个价格可选择的范围内，宝马、本田、杜卡迪、KTM等车型科技含量更高，造型更优美，性能远胜乌拉尔不止一个级别。由于种种原因选择乌拉尔的摩友注定是小众中的小众。
乌拉尔比老长江都大不少，做工也比老长江好不少，但防锈处理做得依然很差，螺丝缝隙处新车都已经生锈。细节就不要提了，总之非常非常之粗糙，当然不粗糙就不是苏俄范儿了，要的就这种老苏联的红色暴力美学。
在售的高配车型只有“侦察兵”和“装甲兵”两种，上图是老大哥的侦察兵，下面是我的装甲兵，配置也不同。
车头来说，侦察兵油箱不带工具盒，并用电镀油箱盖，车把也是电镀喷漆的。乌拉尔技术并不高，制造工艺也不难，以目前中国厂家的制造水平，完全可以生产出优质的产品。试想长江750如果不停产，长江750如果持续改进升级，我们这又是何必呢...
这就是两驱系统，带有分动箱，由后牙包和传动轴构成。只能在空挡的时候挂两驱。作为一个老跨友，骑过长江、嘉六、鑫源400、银钢150，最后无奈当冤头花几倍价钱买乌拉尔。
有时候我们不是不爱国产车，可实在爱不起。我们也不是土豪，二十几万的车买来也是省吃俭用，但又有什么办法呢，我们爱骑摩托。（欢迎留言聊聊您的看法，更欢迎关注本头条号，每天带给您不一样的摩托轶事）