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名车介绍:宝马“拿铁”,颜值,性能,传动都是亮点

本期我们来聊一款有点高攀不起,但依然极具诱惑力的复古车型,它就是宝马旗下的R NineT,中文名拿铁。

拿铁是宝马摩托车公司于2014年推出的一款复古车,它目前内地市场所销售版本为21款,根据车身配色,配置,设定等细节区别,会有十多个版本。

1.外观方面,这款宝马拿铁会非常的简单干练,没有任何的多余设计,就算是外观装饰件也会少得“可怜”甚至于连左右护板都没有,直接采用了车架为整车后半部分的装饰件。

但这种极为“吝啬”的设计却是这款车的精髓所在,反而突出了它复古车最原始的味道。再结合它一些圆润风格的应用,就使得这款车非常有复古格调,绝对是复古迷比较喜欢的一款车型。

2.动力表现,既然是宝马的系列车型,那么这款拿铁就会充分地发挥出了“拳击手”发动机的优势。所以它毫无悬念地采用了一款1200cc的水平对置发动机,这款发动机实际排量1170cc,压缩比12.0:1,采用风油冷,双顶置凸轮轴每缸四气门设计。

它最大功率81KW,最大扭矩116N·m,与之配套国际六档变速箱,传动轴驱动形式。按照它的动力特性来看属中低转速特性,再结合水平对置的结构,将会表现出更能兼顾全段动力的实际性能,尤其低扭方面将会比较出众。

而隐藏式传动轴的结构也将是这款车的一大亮点,可以有效地避免后期高频率的保养,也会在一定程度上提升行车安全,规避掉链子的麻烦,与此同时也会提升这款车的格调,让其看起来更像是一款高端车型。

3.车身结构,作为一款公升级的车型,宝马拿铁车长达到了2105mm,轴距保持在了1522mm,设定了一个符合欧洲人骑行的805mm座椅高度,而油箱容积则来到了17L,整备质量219kg。它这样的设定方向,既保证了整车的轻巧性和操控性,也为骑行舒适性创造了一定条件。

4.配置层面,21款拿铁将会采用指针式仪表,全车 LED灯源,前倒置减震器,后中置减震器,前双碟刹,后单碟刹,前四活塞卡钳,后双活塞卡钳,双通道ABS,液压离合器,弯道ABS,牵引力控制系统,转向阻尼器,电子油门等。

5.价格设定,宝马拿铁因为版本较多,所以目前的价格设定是不一样,其中的矿石灰为基础版,采用了一个14.89万的售价,而R NineT Option 719 金属暗夜黑则设定了一个24.07万的价格,所以不同版本之间的价格差异还是比较大的。

以上就是关于宝马拿铁的一个简要介绍,从中我们可以看到这款车不仅颜值极具诱惑力,而且性能和传动也会比较抢眼,所以又是一款除了价格以外,并没有啥槽点的高端车型。

我是《骑士分享》摩圈一菜鸟

责任编辑: 鲁达

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