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春风400cc摩托车价格—春风摩旅400cc摩托车

国产跑车这是怎么了?春风450SR,QJ赛400都公布了比较低调的价格

吃了个晚饭的功夫,QJ悄无声息的公布了旗下的400cc跑车赛400的最终官方指导价,你猜猜是多少?

算了,还是我来公布吧!QJ赛400最终售价29999,是的,要比RC401贵那么一点,但比今天公布售价的春风450SR还会便宜一些。

不过这三款国产跑车的价格是前所未有的低调,有车友将这种表现称之为国产跑车的内卷,也有车友将这份功劳授予了赛科龙RC401,但真的是这样吗?

对于春风450SR很多大佬早期的估测价格是3.5万左右,也有车友一个劲的在喊3万出头,而事实证明还是车友们懂厂家,因为春风以“多退少不补”“先到先得”的策略,制定了一个31980的预售价格,这不是把车友们当亲人看待,是什么?

当然这里面也有营销方面的成分,从某种意义上来说国内的摩托车营销高手,已经从原来的贝纳利变成了现在的春风,不得不说春风的这一套组合拳打的是的确漂亮,让友商有点措手不及,直接是逼着出牌。

因为QJ毫无征兆的公布了还在酝酿中的QJ赛400的价格。因为按照QJ早期的策略,这款赛400在公布售价之前,肯定会大肆宣扬一番,通过多轮预热吊足胃口后才会公布售价,不至于如此悄无声息。

但在友商们的步步紧逼下,这款车不得不快速公布一个价格来抚慰一下车友们激动的心情。并且还画了一个更大的饼,请注意,这是重点,圈起来,等会儿会考。

假如QJ没有赛350,那么推出的这款QJ赛400最终的售价一定会低于RC401,但为了顾及自己的面子现在也就只能这样了。所以对它这个不到3万的价格没必要惊奇,很正常。

因为你看一下它的动力数据和基础配置就会明白,这款车就是一个安慰奖,比如它最大功率33KW,最大扭矩37N.m居然和赛科龙RC401完全一致,而配置层面我关注到的双通道ABS供应商是赛福,并不是博世。

只不过多了一个单摇臂,但就算如此这款车还比RC401重了一公斤,并且这还是在自身油箱容积小一升的前提下,才取得的成绩,当然相比早期的飓风系列,钱江的跑车在自重的控制上已经不错了,可能现在的钢材也不便宜。

也是基于此,QJMOTOR就为各位小伙伴画了一个更大的饼,它将会推出一款售价在3X999的550cc跑车,这款车将会拥有42KW的最大功率,54N.m的最大扭矩,零百加速3.X秒,还将会采用单摇臂,KYB减震器,Brembo卡钳,SUNSTAR碟刹盘,这才是它的王炸车型,所以你方唱吧,我上场的节目才刚刚开始。

而这一切的原因,我个人觉得并不是内卷,而是赛科龙想开创全新的市场,作为跑车界新人的它必须放低姿态,这就使得该板块的扛把子春风必须要谨防对手,还要借机去挑战权威,与Ninja400和雅马哈R3过过招。而一向哪里火就往哪里钻的QJ是不会轻易放过这块蛋糕的,只不过它没想到对手狠起来这么不要命,所以才有了这一系列的操作。

与此同时,可能很多小伙伴还忽略了本田中排量品牌对于内地市场的威胁,因为它旗下的CBR400R一旦上场对于这几款车型就会造成严重的影响,毕竟小翅膀的影响力还是比较大的,所以与其被动的让别人牵着鼻子走,还不如提前做好准备,找准各自的位置,迎接别人的降维。

总而言之,国产400级别的跑车目前就剩下凯越了,它是坐山观虎斗呢?还是再添一把火呢?国产跑车的内斗,是否会改变现有中排量跑车的市场格局,让进口车型做出价格上的调整呢?还是让我们拭目以待吧!

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责任编辑: 鲁达

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