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自2020年被印度TVS收购后,诺顿(Norton Motorcycles)这家英摩托车品牌,推出第一款产品V4SV,已经在英国以44,000英镑的价格推出,约合人民币36万元。

诺顿V4SV是对英国超级运动摩托车设计的一种全新诠释,从某种意义上说,与其他拥有更锐利轮廓的超级运动摩托车不同,诺顿V4SV具有更加圆润的轮廓,看上去有点“憨憨”。车身大量采用由碳纤维制成覆盖件,例如整流罩的下半部分、前挡泥板和带有Kevlar增强材料的油箱。甚至还可以选装碳纤维车身和碳纤维BST轮毂。

为诺顿V4SV提供动力的是,一台采用72度布局的,1200cc排量V型四缸水冷发动机,最大马力185hp/12,500rpm,最大扭矩125Nm/9,000rpm,很显然它未能突破200匹的门槛。

该车配备Ohlins完全可调悬架,前减震为Ohlins NIX 30,后减震为TTXGP定制的单避震器。前后制动均由Brembo提供,采用双330mm前制动盘+径向安装的Brembo单体式卡钳,后245mm单盘+Brembo双活塞卡钳。

V4SV的车架底盘由航空级铝制成,还可以调节前角、转向偏移和后摇臂枢轴。后摇臂是一个单侧支撑和下悬式单元,厂家表示V4SV的干重为193公斤,整备重量虽然没有公布,但是超过200kg是肯定的。

电子配置部分,诺顿V4SV配备6轴IMU惯性测量仪,6英寸全彩仪表,可调节亮度,还配备了后视摄像头功能,以及快速换挡、倾斜感应牵引力控制、无钥匙点火和三种动力模式。

目前,诺顿V4SV提供两种颜色:Manx Silver以醒目的银色涂装,带有红色和碳细条纹以及红色 OZ Racing锻造铝制车轮。

另一种选择是V4SV Carbon,具有碳纤维车身和碳纤维BST车轮,以减轻重量。两者均采用碳纤维油箱和车身、手工制作的TIG焊接镜面铝管框架。

责任编辑: 鲁达

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