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2015年7月21日,KTM“公爵”家族在售车型中最大排量的单缸小霸王690 DUKE售价调至89000元。说起KTM,大家往往会想到暴力单缸、超级低扭以及更加暴躁的脾气,而690 DUKE将KTM的这些精髓完美演绎。而这次降价的举措想必会引发一场不小的轰动,毕竟高端车型能有这样大幅度降价的机会可是不多。

从外形上看690 DUKE 这款车棱角分明,油箱的线条使其更具肌肉感。铬鉬管形编织式合金车架以及合金副车架,使该车仅有150kg车身重量(不含油电)。690 DUKE采用了具有较强灵敏性和稳定性的WP倒置前叉减震搭配WP单筒后减震的配置。

KTM 690 DUKE搭载的一款四冲水冷单汽缸发动机,其最大功率为50 kw(68hp)/7500 rpm,最大扭矩为70 Nm /5500 rpm。而与之搭配的是一款六挡变速器。该车还配有有Bosch主理的ABS制动系统,配Brembo的对向四活塞卡钳以及单活塞固定式卡钳。

编辑总结:拥有极轻便的车身、大马力、操作灵活、稳定性强的690 DUKE在机车党的眼中算是绝对的利器。从前段时间的390 DUKE和200 DUKE上市之后市场供不应求的状态可以看出,国内市场对高端车型的迫切需求。如今,KTM 690 DUKE直降39000元,如此的诱惑怕是没几个能够经受得住。

KTM690 DUKE配置表
发动机类型单缸,四冲程
排量690 cc
缸径/冲程102 mm
功率50 kw(68hp)@7500 rpm
扭矩70 Nm bei 5,500 rpm
压缩比12.6:1
启动/蓄电池电启动/12v 8.6 Ah
变速国际六档
燃油系统Keihin 电喷系统(节气门直径46mm)
配气方式4气门/双顶置凸轮轴
润滑系统3 Eaton泵压力润滑
初级传动比36:79
主减速比16:40
冷却方式液冷
离合器液压滑动式APTCTM 离合器
发动机管理系统/点火电子油门,Keihin引擎管理系统
车架铬钼钢车架
副车架铝合金
方向把铝合金,Ø 28/22 mm
前悬挂WP倒置前叉 Ø 43 mm
后悬挂WP单筒后减震
前/后悬挂行程135/135 mm
前制动Brembo 对向四活塞卡钳,放射型安装,刹车碟盘直径320mm
后制动Brembo单活塞固定式卡钳,刹车碟盘直径240mm
刹车防抱死系统Bosch 9ME Combined-ABS
前/后轮铸造铝合金轮圈 3.50×17";5.00×17"
前后轮胎120/70 ZR 17; 160/60 ZR 17
链条X-Ring 5/8 × 1/4
消声器含触媒不锈钢消声器
前倾角63.5°
前伸距115
轴距1,466 +/-15 mm mm
离地间隙192 mm mm
座高835 mm mm
油箱容量约14 升 升储备油量
净重约149.5 kg (不含油)
爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn

责任编辑: 鲁达

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