鲁达 文章来源：牛摩网原创 作者：咸阳校尉
本期，我们将发布2015最受关注跑车TOP10，敬请期待！
TOP10之1：KPR150 /LF150-10F
品牌：力帆
人气指数：1768333
产品特质：超高人气+原创设计的国产跑车之王
牛摩网评：
来自力帆的KPR150，以170万的人气指数，成为牛摩网5000款摩托车的人气之王。
KPR150是一款2014年才上市的新车，它采用了完全的原创设计，造型战斗而洗练，搭载的NBF150水冷六档发动机，最大功率据称达到11kw/8500rpm。而前后碟刹、中置减震、液晶仪表、炮筒消音器、真空胎、分体坐垫的配置，也都非常厚道。值得一提的是，KPR150也摆脱了国产摩托车粗糙的坏毛病，整车的漆水和工艺都非常细致，上市至今也没有出现重大质量问题。
KPR150代表了新一代中国制造摩托车的崛起，相比较以前的仿制车型有天壤之别。不仅国内年轻消费者的喜爱，而且今年已经有新闻称销售到了孟加拉等国。力帆还针对该车推出了升级版KPR200，搭载了电喷系统。KPR未来有希望成为国内一支优秀的产品系列。
TOP10之2：CBR300R
品牌：新大洲本田
人气指数：968409
产品特质：泰国进口的300cc跑车
牛摩网评：
2015年，本田从泰国工厂进口CBR300R投放国内，并交给了新大洲本田和五羊本田进行销售。
作为本田CBR系列的入门级车型，CBR300R采用了286cc的水冷电喷单缸发动机，最大功率17.7kw/7750rpm，全车采用豪华配置，另有ABS可供选配。无论是性能还是品质，CBR300R都无可挑剔。
制约CBR300R的最大问题，还是在于其高昂的售价。标准版34980元的价格，与国内竞品相去甚远。不过，目前CBR300R在售价上已经有所松动，未来进一步下调价格也未可知。
TOP10之3：忍者/Ninja250
品牌: 川崎
人气指数：633395
产品特质：双缸带ABS的绿色小恶魔
牛摩网评：
不知不觉，川崎进入国内已经快3年了。
作为川崎的经典车型，也是最早大贸进入国内的车型，忍者Ninja250在国内拥有极高的知名度。这款Ninja250，采用了双缸电喷水冷发动机，最大功率20kw/11000rpm，最大扭矩19.6/8500rpm，动力相较于海外版本还有所削弱。除此之外，川崎还为该车搭载了ABS系统。
2015年，川崎在国内销量有望突破7000台，其中Ninja250在国内销售超过1500台，是川崎最好卖的车型之一。看到这番景象，不知很多国内企业作何感想。
TOP10之4：GP200R/LX200-22
品牌：隆鑫
人气指数：471942
产品特质：搭载223cc动力的隆鑫新一代GP车型。
牛摩网评：
GP系列，对于隆鑫来说拥有特殊的含义，当年他们曾凭借GP150一款车持续热销。
GP200R依然沿袭了GP系列的外观和配置，液晶仪表、倒置减震、旋风轮毂和真空胎。不过，与以往的150发动机不同，隆鑫为GP200R搭载了一款223cc的单缸风冷发动机。没错，就是那款和嘉陵新街火同样排量的223发动机。
不过，以上并不是GP200R的优势，它的核心优势是性价比，整车仅1万出头（牛摩网均价10952）。2015年，该车销量约在1500台左右，算是隆鑫近年来最成功的新车型之一了。
TOP10之5：CBR300R
品牌：五羊本田
人气指数：447815
产品特质：泰国进口的300单缸跑车。
牛摩网评：
2015年，本田从泰国工厂进口CBR300R投放国内，其中三色版交给了新本，而威爽版则交给了五本。于是，同一款车也开始在国内相互厮杀。新本的CBR300R在跑车榜位列第2，五本的CBR300R则位列第5.
作为本田CBR系列的入门级车型，CBR300R采用了286cc的水冷电喷单缸发动机，最大功率17.7kw/7750rpm，全车采用豪华配置，另有ABS可供选配。无论是性能还是品质，CBR300R都无可挑剔。
我们已经说过，制约CBR300R的最大问题，还是在于其高昂的售价。标准版34980元的价格，与国内竞品相去甚远。不过，目前CBR300R在售价上已经有所松动，未来进一步下调价格也未可知。
TOP10之6：闪电/ZS250GS-3A
品牌：宗申
人气指数：437991
产品特质：来源复杂、搭载NC250发动机的个性跑车
牛摩网评：
平心而论，闪电是一款造型优秀、性能优越的国产250跑车。但是由于种种原因，在国内一直没有火起来。
闪电的来源很复杂，它最初是一款外贸车，由英国一家新创品牌Megelli设计、重庆环松摩托组装生产，发动机系统则采用了宗申的NC250发动机。2013年，宗申从环松手里接过这款车，开始在国内进行销售。但不是亲儿子，怎么带也不会上心。因此，闪电在国内一直不温不火。
在2015年，宗申另一款自主开发的跑车RC3也将上市，这意味着闪电的境遇将更加尴尬。在国产优质跑车稀缺的情况下，闪电却一直没能突围而出，不能不说是遗憾。
TOP10之7：隼/YY350-6A
品牌：永源
人气指数：347012
产品特质：国产最大排量的跑车
牛摩网评：
来自永源的隼，2014年在跑车榜排名第2，2015年则来到了第7。
隼具有很浓烈的浙江二线车特色，外形大而拉风，技术领先但不成熟，价格相比同级别车便宜一大截，很适合刚玩摩托车的年轻用户。该车采用了并列双缸320cc电喷水冷发动机，在国内应该称得上最大排量的跑车了。
2015年，该车在国内生产超过了1200台，相较2014年还有所增长。龙有龙道，蛇有蛇道，隼看来是找到了生存之道。
TOP10之8：Ninja650
品牌：川崎
人气指数：294587
产品特质：双缸650cc中级跑车
牛摩网评：
前面我们已经介绍过了Ninja250，下面介绍Nina650，该车是跑车榜第8。
随着中国对东南亚生产摩托车门户大开，最先发现这条路的川崎近年来在国内得吃得喝。这款Ninja650，采用双缸DOHC电喷水冷发动机，最大功率46kw/7000rpm，最大扭矩63N·m/6800rpm，并采用了ABS防抱死系统，中国区零售价为79900。
2015年Ninja650销售约300台，看似不起眼。但考虑到中国高端摩托车市场有限的容量，这样的数据已经非常不错了，足以排在600cc级摩托车的第3名。对消费者而言，川崎的进入是好事。但对中国有志于大排的摩托车企业来说，川崎已经实实在在成为笼罩在头顶的乌云。
TOP10之9：新跑车/XGJ250-21
品牌：新感觉
人气指数：294017
产品特质：高性价比的250跑车
牛摩网评：
新感觉的新跑车，2014年名列跑车榜第5,2015年则来到了第9。
说起新感觉，很多用户可能会赶到陌生，这家位于重庆的二线摩托车企业，在微车产业（东风小康）发展壮大了，又回过头来做摩托车，并且专精跑车。它们的跑虽然性能并不出类拔萃，但是整体配置和做工都非常扎实细致，而且价格也不贵，以这款250跑车为例，牛摩网均价为14452元，算得上高性价比了。
2014年，该车产量约为700台，2015年则近1000台，正在稳步增长当中。
TOP10之10：GPR125/APR125
品牌：阿普利亚
人气指数：294017
产品特质：来自欧洲的暴力125小跑车。
牛摩网评：
2015年8月，比亚乔在国内发布旗下的阿普利亚GPR125，该车位列牛摩网评选年度新车第3，跑车榜则来到第10。
这款堪称国内市场最狂暴的125小跑车，其性能和配置相较CBF190R也不遑多让。高压缩比的125cc电喷水冷发动机，最大可压榨出11.8kw/9280rpm的功率。另外，该车还有进口的铝合金镂空车驾，平叉技术与阿普利亚赛车RSV4相同。2015年，牛摩网针对该车举行了1天12小时的连续暴力测试，测试效果相当令人满意。
（测试报告： ）
跑车是年轻人喜欢的车型，而这款GPR125，则兼具了品牌、性能和配置。虽然售价达到19800元，但堪称一款高逼格的入门级跑车。
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