鲁达
林海：FRAN，他说，我想买雷克萨斯RX200，但是现在加价，等车太痛苦，那款车就是汉兰达的底盘，造型比老款好看多了。
嘉宾：设计和以前比，是颠覆性的了，我觉得等一等吧，雷克萨斯的溢价能力没有那么强，不过你说到汉兰达，这个也很火啊。
林海：他确实有他的优势，40多万，2.0T，同级别奔驰、宝马、奥迪，空间都比它小。
嘉宾：海哥，上一代的RX到最后都是跳水的，
林海：上一代的样子不好看，
嘉宾：就算好看，大家可以参看NX嘛，它的号召力毕竟是比不过ABB的，
林海：嗯，我是从来就反对加价的，
嘉宾：理性购车
林海：差距没有你想象的那么大，很多人有钱难买心头好，但这个耗费的是你的钱，不见得成正比。
嘉宾：不管有钱没有钱，你还要看是否划算，就以途观为例，加的多的时候，加到4万、5万，现在优惠3万以上，接近4万，8万块的鸿沟，加上折损，
林海：我采访过很多第一代加价车的受害者，那时是雅阁
嘉宾：还有CRV
林海：对，日系的发明，我们当时有个同事，买雅阁时，加价5万，后来雅阁跳水的时候，肠子都悔青了。各领风骚三五年，
大家看看奥迪Q5当年火的样子，你去买车，他会告诉你，如果等的话1年以后，还不一定能提到车，如果加价，也得等上3个月，现在呢，一跳就是几万。
嘉宾：我的朋友是在汉兰达上面加的价，加了4万5，加的时候是最火的，刚买了，就开始降价，爬坡门嘛，然后他卖的时候是降价2万，40多万的车只卖了一半的价格，贬值率特别高。
林海：希望大家理性购车，冲动是魔鬼
嘉宾：现在汉兰达又火了，还有国产的吉利博越，它的订单和产能之间确实有差距，要慎重考虑。但雷克萨斯RX，我认为他就是纸老虎，果断时间，肯定会降价.
林海：所有的汽车加价，都说是产量不足，就跟手机一样，但大家想想这个逻辑，产量不足，你还打什么广告？我宣传一件没有的东西，是不是特别离奇？玩饥饿营销不能长久。
嘉宾：手机毕竟金额低，加个100、200，了不起了。这个也无所谓。
林海：像某款手机，现在新品价格3000多，厂家曾说，他们的手机炒到过7、8000元，都买不到，还真有人相信。不过你到二手市场一看就知道了，新品3000多，二手只能卖1000多。就像某款车，我路过他们仓库都看见了，堆满了整个露天仓库，然后，厂家腆着脸说，我产能不足，没有货啊，紧俏啊，制造出来的紧俏，不是真正的紧俏。
嘉宾：有的却是是紧俏，比如吉利博越。
林海：博越它不加价，它厂家严令经销商不准加价，这个目光是放的长远的，
嘉宾:对，不是以加价为目的的。受关注度高，卖的好，现在囤车的还是少，如果被发现了，那品牌会受很大影响。有句话嘛，就是求心理阴影的面积有多大。
林海：我们有位听众发来短信，我估计他的心理全都是阴影，他说，他当年是加价买的路虎极光，
嘉宾：喔，那个车不得了，当年加价最高的时候是加了18万，就是车价卖到60多万，接近70万，后来国产，再加上奇瑞标，现在也就30多万，新车就跌一半，那心理确实阳光不了了。
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