鲁达 近日，雅马哈在台湾省上市了旗下最小排量仿赛YZF-R15/M四代车型。虽然排量不大但家族式前脸依旧给它带来非常不错的外观，在配置上M版更是有快排与TCS加持。YAMAHA YZF-R15/M在台湾省的售价分别为标准版146000元新台币（约合人民币33080元），M竞技版155000元新台币（约合人民币35119元），这样的售价可谓着实不低。
关于·YAMAHA R15/M V4
外观方面，说它是同级最凶悍的车型一点也不为过。继承YAMAHA的家族式前脸设计，左右两侧日间行车灯塑造出锐利的眼神，再以中置的远近一体的透镜让这车变得更加精神。作为R系列仿赛车型来说，R15/M在外观上一点也不低调，颜值这块拿捏得死死的。
动力部分，第四代R15/M依旧继承上一代车型的动力平台，搭载雅马哈引以为傲的VVA可变汽门与Blue Core技术引擎。拥有最大功率13.5kw / 10000rpm，最大扭矩14.2N·m / 7500rpm，最大马力约为18.4匹。
第四代在减震器也得到了升级，由第三代上的正置前减正式更换为37mm的倒置前减，虽然减震有所变小，但是倒置前减的升级与37mm的规格也有效的降低了簧下重量，此外YAMAHA还给前减用上了金色，尤为醒目。
此外第四代车型全系标配Y-Connect手机蓝牙连线系统，与手机上的Y-Connect APP连线后便能提供简讯/邮件提示、来电提示、连线状态、手机电量等资讯，并且更将仪表本身的显示资讯分为街道、赛道两种模式。
YZF-R15M竞技版配置更高
如果你觉得竞技版只是在配色上有所不同那你就错了，相较于标准版车型来说竞技版配备了进档快排系统，同时还有专属徽章、前叉顶盖Logo、特制坐垫、金色刹车卡钳、金属色后摇臂/防烫盖等多项专属细节，让性能与质感进一步提升。
配色方面，2022款YAMAHA YZF-R15 V4标准版提供红、黑、蓝三种配色，竞技版提供银色和雅马哈MotoGP Monster Energy配色。
对于曾经V2版本引进过大陆的R15来说，小排量市场国内车型日渐成熟售价也很低，想要再次引进的可能性已经不大。作为国内车友还是看看就好了，那么你觉得这台最新款的R15/M V4如何呢？