鲁达 高速车子通常配备陶瓷复合刹车盘，而不是一般车辆的铸铁刹车盘。高速运动的车子必须轻量化，而铸铁相当沉重，耗损也很快。如果将高速运动的车子刹住，刹车盘会摩擦出很高的热量，所以使用陶瓷复合刹车盘是必要的。
陶瓷刹车盘并非就是普通陶瓷，而是在1700度高温下碳纤维与碳化硅合成的增强型复合陶瓷。陶瓷盘的重量只有普通铸铁盘的一半不到，举个例子，采用陶瓷刹车的SLR MCLAREN,其前轮刹车盘直径为370mm但重量仅为6.4公斤。而采用普通刹车盘的CL-CLASS其前盘直径为360mm但重量高达15.4公斤。
更轻的刹车盘就意味着悬挂下重量的减轻。这令悬挂系统的反应更快，因而能够提升车辆整体的操控水平。另外，普通的刹车盘容易在全力制动下因高热产生热衰退，而陶瓷刹车盘能有效而稳定的抵抗热衰退，其耐热效果比普通刹车盘高出许多倍。
陶瓷刹车盘在制动最初阶段就立刻能产生最大的刹车力，因此甚至无需刹车辅助增加系统，而整体制动比传统刹车系统更快、距离更短、为了抵抗高热，在制动活塞与刹车衬块之间有陶瓷来隔热，陶瓷刹车盘有超长的耐用性，如果正常使用是终生免更换的，而普通的铸铁刹车碟一般用上几年就要更换。
陶瓷刹车盘的应用大大提高了汽车的制动性能。一般来说，在长途越野旅途中反复踩刹车，将导致刹车力量因为受热而明显损失，而陶瓷刹车盘则能有效防止刹车力量衰减情况的发生，制动性能远远高于传统的刹车盘。
下面看看世界著名品牌的陶瓷复合刹车盘：
1、BREMBO，有两种 CCB CCM 价格12~16万不等，供给各大豪华车（太多了），由德国西格里集团和意大利布雷博两家公司合资生产。
2、ALCOM，价格约25万人民币，爱尔康的碳陶盘由英国ST生产。
3、AP，目前仅是在F1上看到，暂时没有发现民用（PS：核心技术可能来源于皇家空军）
4、fusionbrakes，来自美国的，目前供应各种超跑（太多了不列出了）
5、LEMTH勒马，中国汽车制动核心技术品牌，刚出道不久。目前也在和世界其他品牌洽谈合作，提供OEM服务。（终于看到咱们自己的了）
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