鲁达 隆鑫R8
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摩托车国四标准正式实施后，三轮车企陆续推出了多款国四新品，极大丰富了三轮车市场，让消费者对国四车型有了更多的选择。隆鑫三轮机车作为国内三轮车行业的引领者，更是推出了琳琅满目的国四车型，而其中尤其惹人注目的便是R8。
作为河南隆鑫推出的拳头产品，隆鑫R8的横空出世，尤其在制造工艺和技术配置上几乎做到了行业的极致，彻底改变三轮车长久以来在人们心目中粗陋的形象，精致美观，大方实用成为隆鑫造车新的理念和极致追求，为大排重载型车型开辟了全新的发展方向。
时尚外观
隆鑫R8基于隆鑫通用共享基础平台正向研发，集16项专利技术于一身，在延续德系运动机车外观的同时又迎合了时下年轻人的审美需求。扁平化网格状的中网充满了未来感，增加辨识度。其流线型的车身线条，从蓬头前脸往后延伸，包裹住厚实而宽大的车厢，使整车外观更显张力与灵动。
有点萌派的圆型双大灯更是吸睛之笔，简约外观设计、日行导光带、矩阵透镜……精致，典雅，彰显独特个性，演绎出现代感和科技感高度融合的视觉系统，将力与美表达得淋漓尽致，堪称目前市场上难得一见的“最美三轮”。
承载与动力
隆鑫R8搭载TTA系列电喷发动机，采用LEC-Fi智能汽车级电喷系统，通过三选三标三定+QAPG，使燃油喷射和点火更加精准，较市场同类机型最大功率提高14%，最大扭矩提升15%，通过CFD热平衡系统辅助分析及优化整车散热能力，有效提升了发动机的燃油经济性和动力特性，劲省合一。利用ECS技术对整车的传动系统、进排气系统进行分析优化以及专利双层过滤系统的使用，使车辆动力输出更加平顺强劲，无论是在平整路面还是颠簸路段，都能够保证动力输出平稳有力。
采用9片60*7mm汽车级60Si2Mn材质的主副结构后板簧，100*40*2.5mm大规格管材制作的双层叠加车架，并采用先进的热熔攻丝和压铆螺母工艺，提升装配工件的紧密性，增强车架强度并搭配φ70mm加重型后桥，组成了R8车型坚实承载的底盘系统。
2.4米工程车厢，整车长度为3.5m，完全符合公告要求，上牌无忧。整车后轮标配加重钢圈/载重钢丝胎，既大幅提升了整车的载重能力又能延长了轮胎的使用寿命。
面对14度的检测坡台R8能够轻松地攀爬；装载1500kg的石块，在丘陵地带的沙土道路上进行实测，面对坡道、坑洼等复杂路面，R8表现出极强的适应能力。
舒适驾控
防触底减震调校软硬适中，能适应各种路况的骑行需要，特别是坑洼路面更带给驾乘者无与伦比的舒适感。30公里的时速通过5cm高度的减速带，驾驶员坐姿可保持平稳，也不会有减震触底时的金属撞击感。有效保证R8重载平稳、轻载舒适。
同时，R8在设计之初就考虑到人机工程的合理性，优化座椅、油箱、护板、方向把，在保证极短前头的情况下有效提升驾乘舒适度。更值得值得一提的是，R8的方向把的操控舒适平稳，32度的转向角度，令整车过弯时，驾驶感受非常舒适惬意。
基于强大的汽车级智能电喷系统，R8的启动轻松平顺，起步也轻松自如，换档没有丝毫卡滞现象。匀速行进时，发动机动力输出平顺，没有明显的窜动或输出疲软，而当车辆需要加速超车时，充沛的动力则提供了最大保障，操控舒适。
整车发动后，发动机声音均匀有力，噪音在正常分贝内；新款隔震软连接，有效吸收和缓冲发动机对整车的震动，水瓶中的水也仅仅是泛起微微的波动。试驾经过坑洼路面时，得益于R8的优秀的人机设计及专利减震的配置，使得颠簸震动传递到车把时，已是非常微弱。
一进入R8的驾驶舱，仿轿车结构一体压模仪表台扑面而来，极大提升了整车的档次与操控便捷性。倒车影像、点烟器、MP3播放器、立体声音响等舒适性配置一应俱全，轻松驾驭，放松心情。
磨砂银灰配色的机械+数显电子仪表，挡位、时速、燃油量、水温等数显对比清晰透亮，凸显科技感。LED大挡位显示，指针式转速表，车辆各种状态清晰可辨。
安全承载
R8的液压制动系统采用Φ240mm刹车锅，制动力反馈非常及时，刹车踏板行程适中，30公里的时速，空载制动距离不足6米，充分保证了以较高速度行车时的安全性。而当需要倒车时，清晰的倒车影像，则给予车手直观的正确指引，极大保障车辆和路人安全。
夜晚行车对于机动车来说是无可避免的，因此对灯光的要求比较高。与市面上大多数三轮车采用卤素灯作为光源不同，R8采用LED光感透镜大灯，光源使用寿命长达10000小时是普通大灯的3倍，亮多高，穿透力强，车辆行进时能见度大幅提升，充分保证了夜晚行车的安全性。
夜晚的灯光对比更是让人瞠目，普通的摩托车大灯在其面前显得如此渺小。一辆卤素灯光的三轮车与R8迎面驶过，卤素灯光非常羸弱，路面能见度很差，当R8面对面驶来时，其光亮甚至可以为其照亮前行道路，真可谓一路前行，照亮你我。
前辅灯相对于大灯独立设计将大灯与警示/转向灯光分开装配，有效消除夜间大灯对辅助灯光的影响，前辅灯、后尾灯均采用高亮节能的LED光源，较之普通灯光亮度更高，更加突显车辆位置等警示信息，有效提升夜间行驶安全。
R8是隆鑫三轮机车精心打造的一款集美学与工程学于一身的国四旗舰车型，代表了隆鑫顶级技术实力和制造水平，该车从样车落地到上市历时多月，是因为隆鑫对该车报以极高的期望以及对市场的责任心，不断地进行车辆的性能优化和调校，以期上市时，R8能成为三轮车市场一道靓丽的风景，毫无瑕疵，在给予消费者唯美感受的同时，还能感觉到一种精雕细琢的工匠精神，体会到R8不仅金玉其外，而且匠心其内。
相信R8的上市会引领一股三轮车的全新造车理念和潮流，为目前稍显沉闷的三轮车市场注入一道清新的暖流。