鲁达 1983年 本田EVE
1983年，我二叔是我们那片儿唯一有摩托车的人，在那个自行车都可以当嫁妆的年代，我爸说当年他可是出尽了风头，那会儿，摩托车是稀缺物品，自行车都长一个样，就别提什么产品细分了。
然而，同一年份，本田已经在细分市场布局了。本田 EVE，一款定位女性市场的轻便踏板车，搭载风冷二冲程49cc发动机，干重只有34公斤，油箱容量2.5升，在当时同级别车型中算是最轻的了，座垫位置也很低，对女生十分友好。
1983年 本田EVE 四款配色
1984年，本田更是推出了干只有33公斤的，EVE SMILE。
1984 本田 EVE SMILE
1985年，本田推出了EVE PAX S和EVE PAX，前者采用了无极变速，更适合年轻喜欢运动感的男性用户，后者则偏向女性用户。
造型上可以看出尾部侧盖包覆面积加大，前斜板也更加整体，大灯也由原来的圆灯改成了方灯，同时油箱也有原来的2.5升提升至3升。
针对女性市场，本田还推出了糖果色主题的配色。还增加了储物空间呢。
1985年 本田 EVE PAX 糖果色
1985年 本田 EVE PAX 糖果色
紧接着1986年，本田又推出了各种多彩配色，少女感爆棚啊，记得之前五菱宏光mini也出过马卡龙配色系列，原来30多年前就已经有人用个这个设计手法了啊。
五菱宏光mini
1986 本田 EVE PAX
妈呀！这粉色谁受得了，商家们真是太坏了！
1986 本田 EVE PAX
1986 本田 EVE PAX
这些配色都采用了双色，还有金属感哦，非常时髦。
由于EVE PAX发售之后销量不错，本田在1986年又推出了大改款—PAX CLUB，名称直接去掉了EVE，产品宣传也着重体现运动属性，旨在吸引年轻的男性用户。
1988年 本田 PAX CLUB
PAX CLUB的造型已然与之前判若两车了，首先是分离式挡泥板变成了一体式，尾部侧盖也往后上翘，马力也由原来的4匹提升到了5.5匹，这都使得车子更加运动化。
1988年 本田 PAX CLUB
至此可以看出，一款最初定位为女性用户的车款活脱脱被男性征服了。
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