鲁达 在今天台湾的五股的国际摩托车新车展览会现场，光阳拉开了年终大戏的帷幕，不仅发布了KRV的Ohlins版本，而且公布了首款倒三轮大踏板CV3的正式售价。428,000元台币（约9.8万元人民币），而CV3的同胞兄弟车型AK550的台湾售价为386,000元台币。
众所周知，倒三轮摩托车市场长期被雅马哈、比亚乔、标致等国外品牌所垄断，更别说大排量倒三轮踏板摩托了。光阳的这款CV3大踏板推出，几乎可以看做是挑战权威，它是基于AK550开发而来，采用AK550的同款动力平台，同时CV3也是目前中国品牌当中，排量最大的倒三轮大踏板车型。
从结构上看，CV3这款倒三轮除了车头和转向机构不同于AK550之外，其他部分基本上大同小异。光阳CV3的倒三轮结构（KALS）与雅马哈Tricity 300有些类似，能够提供与两轮车型截然不同的操控体验。虽然是大踏板，但是光阳给它的定位是跨界风格，所以车头部分有类似ADV的鸟嘴设计。
既然有了AK550，为什么光阳还要推出倒三轮版呢？很显然倒三轮独有的操纵魅力远非两轮车型能比的。光阳CV3的最大倾角达到了40度，可想而知它的弯道体验是什么样的。另外，CV3还搭配电子防倾倒技术和轮轴行程锁定装置，等红灯时双脚无需落地，甚至可以达到无需边撑就能停车的效果。
动力部分，550cc排量的双缸水冷发动机，最大功率37.5kW，最大扭矩52Nm，为了提升舒适性，CV3还配备了脚刹，三段可调的电热手把，定速巡航，三段可调的腰靠，两段可调的风挡等等。
功能性配置方面也和AK550类似，只不过仪表换成了辨识度更高的6寸全彩TFT，而且仪表位置更高，以提高骑行便利性。而且，光阳独有的Noodoe系统和胎压监测、无钥匙启动也没缺席。
其实很多车友关心的一个问题就是，这台CV3能不能引进内地市场，或者说能不能由常州光阳生产，然后在内地市场销售。毕竟它的兄弟车型AK550目前也是这种方式，但是倒三轮因为结构的更加复杂的问题，价格肯定会比AK550高，如果能够让常州光阳生产，价格也会更容易接受一点。不管怎么样，这款车内地市场有望。
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