鲁达
李书福，1963年出生，浙江台州人，湖北经济管理大学财经系毕业生，燕山大学95届机械工程硕士研究生。现任浙江吉利控股集团董事长、沃尔沃轿车公司董事长。2016年胡润百富榜，李书福、李星星父子以305亿财富排名第50位。
120元起家
他出身农家，草莽气质十足，但商业头脑却是细致入微。比起精湛的商业市场运作，在他身上最吸引槽叔的还要数他的赌徒性格。
李书福高中毕业以后，因为家庭条件，他并没有去上大学。当时19岁的李书福拿着父亲给的120元，开始在公园给别人拍照。后来，李书福不满足公园这个方寸之地，他开始在台州大街小巷里为人家拍照片。短短两年，李书福收获了自己的第一桶金。这在当时，已经是一笔巨款了。
李书福的第二次创业，来自于偶然。在一次洗照片中，他发现有一种药水可以从混杂的金属中分离出金银。日积月累，李书福后来背着一整包金银去出售，发现收入很客观，他便放弃照相，专职提炼黄金和白银。虽然当时提炼黄金和白银的设备都是从照相中赚到的钱购置的，但他还是果断把所有积蓄都投入到了新的事业中。
在失败中总结
在李书福在第二次创业中，也顺利赚到了一大笔钱。李书福后来在一家修理厂发现五个修理工，有四个都在做冰箱配件，他感觉冰箱的市场正在向他招手。随后，李书福又把之前两次创业赚到的钱全部拿出来开了一家冰箱配件厂。
在冰箱配件行业摸索了两年，1984年，李书福组建了北极花冰箱厂。当时正值国内新兴产业崛起，李书福做冰箱做的风生水起，大赚一笔，很快就成了远近闻名的富翁。直到1989年，北极花顶着民营的头衔，没能进入定点生产名单。李书福一气之下，把设备、厂房都给了当地政府，跑到深圳去进修。
在这段时间，李书福先后有尝试了很多行业，当时他是看到什么赚钱就做哪个，每每都能大赚一笔，在扩张的路上，李书福是屡试不爽。直到1992年，李书福拿着几千万去海南做房地产，结果血本无归。出了这事之后，李书福停下继续扩张的脚步，对未来有了更清晰的规划：我只能干实业！
进军摩托业
1993年，李书福瞄准摩托车行业。可是他不仅没有生产摩托车的经验，更没有摩托车的生产许可证。吃一堑长一智，吃过私企亏的他很快找到一家濒临倒闭的国有摩托车厂，以数千万元的代价收购了这家摩托车厂，随后率先在国内研制成功四冲程踏板式发动机。紧接着通过与“嘉陵”合作生产“嘉吉”牌摩托车，李书福仅用了一年的时间，就将这家濒临倒闭的摩托车厂占据了国内踏板车龙头地位，还出口美国、意大利等32个国家。
思考转型
1997年，李书福在毫无征兆的情况下宣布投资5亿元要造汽车。当时业内外人士，听到这个消息都认为他是在开玩笑，都不认为这个坐摩托车的能造出汽车来。舆论的压力，李书福可以置之不理，但是要想开个汽车厂最大的障碍依然是许可证的问题。李书福仍然用老办法，他在四川德阳一家监狱下属的一家汽车厂注资取得了7％的股权。很快，李书福成为中国汽车制造业的首例，拿到了第一张民营企业造车许可证。
随后，李书福买来几辆奔驰车，又弄来红旗的底盘、发动机等主要部件。把这些部件组装起来以后，生产出了第一批汽车。李书福认为，中国汽车要想进入平常百姓家价格应该在三五万，1998年，吉利豪情上市，售价仅为5.8万元。之后，夏利和奥拓迫于吉利的压力也开始降价。但随后两年，随着钢材、零部件涨价，吉利汽车也开始没有盈利了。痛定思痛，李书福下定决心要进入高端汽车领域。
拥有“豪车”
2002年，李书福就“口出狂言”，说要把买下沃尔沃，又惹来一阵哄笑，李书福却不以为然。功夫不负有心人，随后2007年金融危机的冲击，大批企业巨额亏损。时机不等人，李书福果断出击聘请罗斯柴尔德、德勤、富尔德等机构，组成200多人的谈判团队，与福特公司展开谈判。同时，在福特新任CEO穆拉利推出的“一个福特”战略背景下，2010 年，李书福最终以 15 亿美元的价格顺利拿下沃尔沃100%股份，成为中国历史上第一个拥有豪车品牌的人。
为了促成这笔收购，李书福不惜使用银行贷款30多亿元，从香港资本市场调用资金20多亿元，配套商欠款60多亿元，负债额超过100亿元。但只要李书福认准了的事情，就会像赌博一样，下足了本钱。
虽然是收购成功了，但是所有人觉得李书福必败。李书福的吉利与沃尔沃不在一个档次，沃尔沃巨额亏损的烂摊子根本不是吉利能收拾得了的。但是，李书福说，要用结果，要让全天下人都惊讶一把！
扩张之旅
很快，李书福就带领沃尔沃扭亏为盈，沃尔沃销量逐年增长，今年三月份全球共计销售新车57,158辆，同比增长9.3%。去年，沃尔沃全年的盈利同比前年翻了三倍之多。
尝到了沃尔沃甜头的李书福并不满足，开始了自己疯狂的国际扩张之旅：
2013年李书福收购英国伦敦出租车公司。
2016年3月28日，李书福宣布将投资2.5亿英镑建设新工厂用于生产下一代纯电动及超低排放的伦敦出租车。
2017年4月，李书福发布了定位介于吉利品牌和沃尔沃品牌之间的领克品牌。
2017年5月，李书福又收购了宝腾莲花。
不同于国内企业家用市场换技术的方式，李书福用独特的赌徒特指用资本拿下技术，这就需要他具备超乎常人的眼界和胆识，从头到尾的孤注一掷，只能胜不能输。
中国汽车首富
李书福的吉利汽车在进入2017年以后销量持续大涨，光是4月的销量总数就高达86,727辆，同比增长94%。李书福也首次打败长城汽车的魏建军，以78亿美元的身家，登上了中国汽车界首富的宝座。
同时，今年5月31日，李书福在控股收购了马来西亚宝腾之后，吉利汽车大涨8%，股价再创新高，市值正式突破1100亿港币。
吉利帝国
在大多数中国汽车企业沉迷于低端产品的价格战时，做低端品牌起家的李书福，已经从价格战中脱身，把目光瞄向了高端品牌和国际市场。借助于沃尔沃的研发优势和吉利汽车的低成本运作、协同化优势，李书福正在向世人逐步拉开属于吉利帝国的版图。