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被誉为唯一量产的机械增压运动旗舰车型,川崎Ninja H2似乎插上翅膀就能起飞的摩托车,因为疫情原因也面临停产的可能性,不过目前还在以订单形式生产,维持生产线的正常运营想必费用也不低,售价42.4W,一起看看它的豪华配置。

外观设计

Ninja H2霸气外漏的外观不仅仅是因为机械增压而拥有的独特魅力,更像是一种不断挑战科技巅峰的象征,凌厉无比的外表,亮闪闪的喷漆,川崎标志性的绿,宽大而彪悍的车身,后视镜设计上加入了很多空气动力学,更具运动体验。

动力方面

Ninja H2搭载一台直列四缸水冷998cc排量引擎,独特的机械增压技术,使其拥有了242匹的强大马力,最大功率178/11500,最大扭矩141/11000,通过内部的离心增压器,实现高转速性能,将空气压缩的同时将热量降低,以达到增压效果。

车型配置

全车灯光系统采用LED光源,极具攻击性的犀利前脸设计,配合高效的照明技术,拥有一眼可认的高辨识度,转向灯位于后视镜两侧,功能也非常强大,危险警示,不使用时也可折叠,减低碰撞的风险。

H2采用了高规格的全彩TFT +LCD仪表采用模拟指针式仪表盘显示,让信息显示更为直观。除了常规的转速、档位显示以外,还能提供大量信息:里程、平均油耗、压弯倾角、时速、水温、时钟、骑行模式等等。

车身采用轻量化的编织网车架,加入铝合金后摇臂提高稳定性,整备质量238kg,作为一台公升级公路大排量跑车,对于新手来说不是很好上手,马力太强,车太沉。座椅高度825mm,油箱容量17L。电控方面拥有快速双向换挡等功能,实现无缝加速和快速轻松减速。

操控方面,前悬架采用KYB品牌43mm预载可调倒置前叉,后悬架采用Ohlins预载可调氮气后减震,配置上称得上豪华。制动方面,前轮采用330mm双盘半浮动Brembo径向四活塞卡钳,后轮采用250mm单盘双活塞卡钳,前后标配ABS制动系统,还有川崎KTRC牵引力控制系统。

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责任编辑: 鲁达

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