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新大洲裂行国四价格 新大洲裂行好不好?

现在摩托车厂商都在大力推出运动类新品,弯梁要运动的,踏板更要运动。新大洲本田的运动踏板,之前只有魔戟125,已经上市多年,整体线条仍然圆润为主,运动感不够突出。如今新大洲本田终于上市了一款真正的运动踏板裂行125,填补了在运动踏板领域的空白。

彻底告别本田传统的圆润感

裂行125在整体造型上,拥有棱角分明的犀利运动外观,能刺激年轻运动一族的运动神经。其造型关键词是锋利和骨骼,通过外观件的重叠拼接来营造盔甲的质感,俯冲的姿态、锐利的线条加上高挑锐利的尾部,彰显运动踏板车的特征。

灯具设计是这款车的最大亮点。从正面看,大灯、位置灯、转向灯构成了一个完整的X形贯穿整车的前部,使其在兼顾整体感的同时透着科技感。

后尾灯的造型再次抬高车尾的线条,配合新颖的三灯泡式结构,带来了全新的视觉效果。尾部高高翘起,配合尖锐箭头形的尾灯,和曲线犀利的铝合金后扶手,运动范十足。

前脸设计极具特色,柳叶刀型大灯,搭配回旋镖造型的示宽灯,让前脸显得酷到没边了。

整车线条彻底与本田传统的圆润感告别,转向把与前面板呈箭头造型,侧面看过去又有回旋镖的感觉,车身线条也是犀利的X型线条,运动元素无处不在。

本田最新款NSC125发动机

RX125FI搭载了本田最新款NSC125踏板车发动机平台,配备本田第五代PGM-FI电喷系统,相比CHA125平台发动机重量减轻了23%,实现了超低油耗同时最大功率和扭矩均有大幅增加,超越加速动力输出平稳强劲,起步加速0-50m时间为5.4秒,超越加速(40km/h)仅需6.4秒,基本可以满足125mL运动踏板对动力性能的需求。发动机压缩比高达9.8:1,全新调校的发动机加全新的FI系统带来超低油耗,完全达到即将实施的国四排放。

这款性能优异的发动机应用了众多新技术和完善设计——偏置气缸设计、滚针轴承摇臂设计、高压缩比设计、轻量化设计最大限度降低摩擦并提高了动力输出。

裂行比巧格重了20公斤,但0-50km的加速时间相同,到60km也仅多0.4秒,但后段加速表现一般。(数据源自I-motor)

本田PGM-FI电喷系统早已是有口皆碑,发展到第五代,性能更加稳定和可靠,不论海拔高度还是气温变化,都能提供精确的混合气,可以满足不同地区的使用条件,实现强劲动力和低油耗。

该款发动机还采用了全新设计的CVT无级变速系统,动力输出平顺强劲,骑行舒适性大幅提高,全新的变速系统配合全新的发动机使功率输出高达6.57kw/7500min,发动机在6000转时即可达到最大9.39N·m的扭矩。实际驾驶感受,动力输出偏向线性,属于随叫随到的那种,这种感觉会一直持续到80km/h。很多时候,会让你忘记这是一台125踏板,真正实现运动的乐趣,让运动无处不在

裂行125有丰富的配色可选。

操控、安全是加分项

裂行采用了前100/90-10、后100/90-10的方案,相比其他踏板车,裂行采用了更宽厚、更小的前轮。同时,轮胎的圆面也更大,这也提升了车身倾斜时的抓地力。更小的前伸角、更宽的前胎、圆面更大的胎面,也让骑手能够更好地发挥车子的极限。裂行125路感相当清晰,而且操控给你最大的感受就是“灵活”。

过弯时,裂行的极限似乎总比你想象中大。如果小角度过弯,整车也拥有很不错的寻迹性。为了匹配裂行的运动特点,后悬挂也采用可调的单臂弹簧液压减震,但运动设定的后悬挂就偏硬,过减速带时,车身跳动较大。平时骑行,如果路面不平整,驾驶者能明显感觉到路面冲击。

在安全性上,裂行125前碟刹是双活塞卡钳制动,高配版还有前后联动刹车系统CBS,能够模拟专业驾驶人员的操作,将制动力自动分配给前后轮,避免了车手在紧急情况下因操作失误发生危险。

在实用性方面,裂行125也值得称道。高度适中、用料精良的坐垫,便于操控的宽裕骑乘空间设定。油箱容积6.4L,实测250公里以上。踏板的空间比较大的,可以轻松放一袋30斤大米,双脚置于其中没有蜷缩感。

整车大量采用仿碳纤维花纹,更好体现运动的同时,还可以有效的减少划痕,大幅提升了整车的品质感和档次。

蓝色背光的液晶仪表,双色可调,以码表为主显、两组记忆里程表、时间显示、变色油量显示,日光下显示清晰。

排气防烫板采用仿碳纤维的设计,镀铬护罩是点睛之笔。

驻车制动

前后轮胎均为耐磨防滑的真空胎,抓地性和耐久性值得信赖,紫荆花式十筋轮毂,动感时尚。

座下的主储物箱足以放下一顶大号四分之三头盔,配合面板内侧的两个开放式前置物箱,为日常用车和中、短途出游提供了便利。

本田专利电磁防盗锁具有极强的防盗性能,为安全防盗营造了可靠的保障。

铝合金载物架与人字形尾灯、转向灯组合,酷炫动感。

最后,裂行125的价格也是不菲,碟刹带CBS版10980元,碟刹版10580元,鼓刹基本款9980元。考虑到高颜值、本田的品牌、PGM-FI电喷、联动刹车、液晶仪表、LED大灯、NSC发动机,维修维护使用成本低,这个价格也不是不能接受吧!

责任编辑: 鲁达

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