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从国外市场来看，国产车型出口到国外，从而变成了当地的进口车型，春风800 MT便是其中之一，陆续在亚太市场和欧洲市场露面，这也充分说明了国产品牌的可靠性和产品质量，一起看看能出口全能摩旅ADV，售价57680元起。
外观设计
春风800 MT整车造型身形矫健，摒弃了传统夸张的ADV鸟嘴造型，重新设计显得更为勇猛干练，外勤张扬有力，利落的线条，饱满的肌肉感深入纹理，面对野外的飞沙走石整车防护也做得十分到位。
动力引擎
搭载一台来自于KTM799 CC直列双缸水冷引擎，最大马力95.2匹，最大功率70 kw/9000，最大扭矩77Nm/7500，经过重新调校动力输出快响应及时，同时，搭配CF-SC滑动离合，换挡顺畅，让摩旅骑行变得更加舒适。
车型配置
春风800 MT全车采用LED光源，拥有智能灯光系统，实时调节适应不同环境随光线变化而变化，全系标配前雾灯，转向灯，拥有自动回位功能以及转向辅助照明功能。
七英寸超大屏TFT全彩液晶仪表，功能丰富可180度调节角度，内置瞬时油耗，里程，水温以及胎压监测等车辆信息。电控方面，支持手机互联导航投屏，定速巡航，快速换挡，无钥匙启动以及多种运动模式自由切换。
一体式变径手把，配合轻量化车身设计，整备质量231 kg，分体式座椅设计，高配车型拥有手把加热，前座加热豪华配置，座椅高度825mm，驾驭起来对身高有一定要求，超大容积油箱达19L，综合续航300公里。
操控方面，减震系统采用KYB品牌，前悬架采用160mm预载可调倒置前叉（20段调节），后悬架采用150mm预载可调中置后减震，轻松应对颠簸路面。
制动方面，前后盘刹西互卡钳，前轮装配320 mm双盘对向四活塞卡钳，后轮装配260mm单盘对向双活塞卡钳，标配双通道ABS制动系统。基于电子油门还首次搭载弯道ABS，最大限度的保持车辆行驶的稳定性。
在大排量越野拉力车型中，几乎算是天花板配置，相比合资进口动辄十几万的价格，性价比还是相当高的。三款车型配置差别轮毂不同，手把加热，座椅加热，以及无钥匙启动。
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