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yamaha推出ty-e电动特技越野车,将投入fim旗下trial-e cup赛事。

日本机车厂yamaha(山叶)近期推出ty-e电动特技越野车,主要是针对fim旗下trial-e cup赛事而生,为了满足特技车手的需求,ty-e搭载高转速高输出马达,当马达全速运转时,尖锐声浪完全不输传统引擎,让特技车手能轻松做出各种高难度动作。

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电动机车如雨后春笋般冒出,但在讲究轻量化与纤细身形的特技越野车上,重量与体积必须斤斤计较,也增加了电动化的难度;ty-e以cfrp复合碳纤维材质,打造出兼具轻巧与高刚性的车架,将车重控制在70公斤,除了可提供电池足够的保护性,也能承受跳跃时的冲击力。

ty-e虽然是电动机车,仍保有特技越野车该有的轻盈与纤细身段。

ty-e的动力,源自一具高转速马达,不只有着天生低转高扭的特性,动力延伸性也比一般马达更好,搭配机械式离合器,以及精准的马达控制单元,车手可以做出「拉转弹射」的动作,与一般无离合的电动机车完全不同,而锂离子电池虽然体积缩小,仍可提供强大的输出能力。

透过cfrp车架、体积小与高输出的锂离子电池,将ty-e的车重控制在70公斤。

yamaha预计在今年7月的trial-e cup赛事上,首次派出ty-e应战,与gas gas的txe同台较技;尽管ty-e不能行驶于道路上,不过其应用的各项先进科技,可望转移到市售电动车款上。

责任编辑: 鲁达

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