鲁达 雅马哈“凌骏”是一款全球同享车型，搭载“创核科技”的T115发动机，也就是和巧格JOGi当红小踏板使用相同的技术，实际排量为114cc，单缸风冷两气门，最大功率6.4kw，最大扭矩9.6nm，匹配电喷系统，4挡常啮合式变速箱，车重98kg，中低速、负重、爬坡能力比较出色。
在账面数据居然比自家125cc“蓝芯”踏板系列的6.1kw还要高出0.3，这也是弯梁摩托车能在跨骑、踏板的夹缝中生存多年的主要原因，动力大、油耗低、轻便灵活是“凌骏”最大的卖点。
在外观方面采用圆润的常规经典设计，很符合弯梁用户群体的审美，由于受到纤细车身的限制，油箱仅有4L，可以提供200km左右续航。
在其它方面，采用前碟后鼓刹车，一键开启坐垫，磁力防盗锁，一体式坐垫和后货架，前后17寸轮毂和摇臂式双弹簧后减震等等。
作为一台国四合资弯梁，雅马哈“凌骏”鼓刹版售价6980元，还有碟刹版7280元可选，弯梁的优势在于经济皮实耐用，兼顾踏板的灵活性和跨骑的承载性，你觉得怎么样呢？