鲁达 
刹车制动系统，
是摩托车组成的重要部分，
让刹车配件时刻保持最好的状态，
是我们安全驾驶摩托车的重要前提，
在碰到刹车有问题时，
一定要及时解决，
严重时要进行配件更换，
如今市面上的摩托车配件越来越多，
要分辨出优劣是件麻烦事，
特别是制动蹄和刹车片，
稍有不慎就可能买到劣质产品，
这里教大家一些分辨方法，
希望能够远离劣质产品。
温馨提示：制动蹄和刹车片是摩托车关键安全部件，同时又是易耗品。
建议定期检查，必要时予以更换，为了您跟他人的幸福与安全，请千万不要购买劣质的制动蹄或刹车片。
辨别摩托车刹车配件的方法
1、制动蹄
制动蹄是摩托车刹车系统的关键部件之一，一般用于鼓式制动器。它通过与制动毂之间的摩擦，产生制动力矩，减缓车轮转动速度，达到制动目的，保证安全行车。
纯正制动蹄：采用优质摩擦材料，摩擦系数适中，热摩擦性能稳定，耐磨性好。
制动蹄块本体采用铝合金压铸而成，刚度好;制动蹄块本体和摩擦材料用强力胶粘接，四周加涂防水胶，稳固性好。
劣质制动蹄：其产品的摩擦材料低劣，摩擦力不足，易导致制动距离增加，严重的甚至造成刹车失灵。
劣质制动蹄块本体材料差，拉伸强度低，易断裂，造成车轮抱死，导致摔车事故;劣质制动蹄块本体和摩擦材料用普通胶水粘接，四周未加涂防水胶，摩擦材料易脱落，导致刹车失灵。
真假制动蹄经3.43兆帕额定压强剪切试验后，摩擦材料受损情况对比。
2、刹车片
刹车片是摩托车制动系统的关键部件之一，一般用于碟式制动器。它通过与制动盘之间的摩擦，产生制动力矩、减缓车轮转动的速度，达到制动目的，保证安全行车。
纯正刹车片：摩擦材料采用铜基抗磨材料，经特殊工艺压制而成，硬度适中，与制动盘匹配良好，既保证了制动稳定可靠，又确保磨损率小，寿命长;
纯正刹车片生产工艺严格，保证了摩擦材料在金属板上粘接牢固，摩擦材料不易碎裂。纯正刹车片在水中、雨中或高温连续刹车时摩擦力衰减小，保证了停车安全。
劣质刹车片：产品摩擦材料材质差，摩擦系数不够，不能提供足够的制动力，导致刹停距离明显增加，撞车的风险大增。
劣质刹车片摩擦材料耐热性能差，在高温或连续制动时，摩擦材料易开裂，脱落，造成刹车失灵。劣质刹车片生产工艺不良，摩擦材料在金属板上不稳固，易脱落，导致刹车失灵。刹车失灵，如果发生在路况复杂的道路上或者驾驶人员处理不当，后果将不堪设想，轻则损坏车辆，重则车毁人亡。
真假制动蹄经3.43兆帕额定压强剪切试验后，摩擦材料受损情况对比：
温馨提示：制动蹄和刹车片是摩托车关键安全部件，同时又是易耗品。建议定期检查，必要时予以更换，为了您跟他人的幸福与安全，请千万不要购买劣质的制动蹄或刹车片。
摩托车正确的刹车方式
作为一名合格的摩友，一定要掌握好正确的刹车方式，不良的刹车习惯会加快刹车配件的磨损，从而导致刹车性能的降低，如果你有不良的刹车习惯，请尽快更改，这关乎你的驾驶安全。
操作要领
先松油门，摆直车身，以前刹为主 后刹为辅，先刹后刹，再前刹，配合发动机制动，一定不要一下刹死不放，要让车轮能小幅转动，不要让车轮滑动而是要滚动。具体要结合路况车况。
刹车技巧
1、高速的时候前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度。
2、高速的时候前轮刹车的力度一定不能使前轮抱死。
3、上坡刹车时，前轮的刹车力度可以适当的大些。
4、下坡刹车时，后轮的刹车力度可以适当的大些。
5、紧急刹车时，刹车的力度是稍微小于抱死的力度。6、湿滑的路面刹车时，后轮要先于前轮刹车