鲁达 
在如今商品经济的时代，很多人会告诉我们，天下没有免费午餐，一分钱一分货。但我们每次在购物时，总希望“物美而价廉”，总希望花最少钱买到品质最好、功能最多的商品。
市场规律与消费需求的矛盾，会是永远不可调和吗？
自1947年，“价值工程”（Value Engineering简称“VE”）这一概念被提出之后，“让用户以最少代价，换取最好商品，从而实现企业利润”的理念，便为众多企业广泛应用。
市场规律与消费需求之间的矛盾，也不断被转换与提升，并达到更高的平衡点。
优秀的事物之间，往往有着异曲同工之妙。如今在践行“最少价格”，换取“最好产品”的价值工程中，大长江集团前沿的创新产品之一，正是新美学踏板车VE125。
VE、外观价值的满足
基于消费者对商品“物美而价廉”的永恒需求，价值工程的目的，就是让企业不断通过各种方式，提升产品的“性价比”，让其比竞品、比上一代“更加值”。
提升产品性价比方式有很多，如改进外观，如提升品质，如增加功能，如降成本并定更有优势的价格。 拥有超过40项改进的豪爵VE125，正是这样一款全方位优化的高性价新车型。
外观，为了增加辨识度，提升用户的视觉满意度，工程师对VE125的外观进行了9点设计定义。
这包括宝石型前大灯与LED灯带的应用，让大灯整体造型在恬静中带着柔和，犹如少女的明眸；包括盾形尾灯的应用，让尾部造型犹如罗马勇士的神圣盾牌，从视觉效果上增添了安全感。
还有LED魅蓝仪表的配置，蓝色LED灯带环绕在刻度表周围，充满了科技感与未来感。 而撞色侧盖的应用,也让VE125多了一份视觉的层次感。
VE、品质价值的优化
品质方面，VE125的优化也超过了10项；如高性能浪花制动碟、正新真空胎、一体式中控锁的配置；如12.7升大空间储物箱+13.1升原厂尾箱+开放式前置物箱的应用。 这些都大大满足了车主对储物空间的需求。
而125mm的离地间隙设计，提升了VE在城市铺装路面的通过性，面对街边过高的路肩，其也能轻松通过。
就连不太起眼的主车架，工程师也通过杠杆优化设计，降低了使用门槛，增加了女性使用的便捷性。
VE覆盖件的柔性连接、防撞击边撑、底盖防泥水设计等改进，也在细节上提升了车辆的整体品质。 这些优化最终都实现了VE产品价值的提升。
VE、动力价值的升级
动力方面，VE125搭载了FI智能电喷系统。相比普通的电喷技术，其采用了三合一传感器、步进电机式怠速控制阀，并增加了发动机温度传感器，三相11凸台磁电机。
因此，VE125的智能电喷系统拥有精度更高的喷油量计算，而且低温启动性、怠速稳定性及加速相应性更优异。
此外，VE125搭载的超级UM发动机，最大功率6.2kW，最大扭矩为9Nm，也拥有高效燃烧、高速运动件轻量化、宽频CVT、全时静音、直冷喷射等7大技术。
在这些技术、配置的支撑下，VE125的WMTC工况油耗相比同排量化油器车型降低10%以上。 VE125动力价值的升级，也满足了用户对高性价比踏板车动力的要求。
VE、驾乘价值的提升
驾乘舒适性方面,VE125整车也有超过10项的价值提升。这其中包括更优化的人体工程学坐姿、超大的前踏板空间、专利柱阵减震踏垫、730mm座高等。
为了实现更灵活的操控，VE125采用了加长型的前立管、有效改善了方向轴的受力状况，让车把转向更加灵活。
工程师同时优化下联板与方向管之间的窜动间隙，缓解了路面冲击给VE125带来的振动。前后轮4比6的质量配比，也提高了整车操控的稳定性。 为了提升高速行驶的稳定性，VE125轮毂的转动惯量也获得了优化，重量分布向轮毂边缘大幅转移。
此外，VE125也优化了车体下方的覆盖件，使得车身整体倾角加大，从而获得了更灵活的操控性，压弯空间。
我们总希望能买到高性价的摩托车。我们对商品“物美而价廉”的追求没有止境，企业推进价值工程的道路也没有终点。
所幸的是，在市场规律与消费需求的矛盾中，我们总能发现一款我们心目中最具性价比的好车，正如我们发现了豪爵新美学踏板车VE125。