鲁达 
豪爵AFR125和UHR150开始预定了吗？价格几何？
这是后台一位车友留言的一个问题。事情的起因是来自于，我昨天所发布的TR300开始接受预定的信息，看到这则信息后这位小伙伴，也想了解一下豪爵的AFR125和UHR150是否开始接受预定？价格几何？
关于这个问题，目前只有小道消息，但消息源还是来自于西安，和TR300的预售事宜保持了高度一致，据说豪爵AFR125售价10480，10月底可提车，UHR150售价16980，明年1月份可提车。
但它的真实性只能自行判断，这也是为什么，我没有第一时间将这则信息和TR300共同分享出来的原因。
关于豪爵TR300开始接受预定的信息已经是板上钉钉的事情，毕竟消息源来自于比较靠谱的西安一线经销商，所以它不会有太大的出入。
不过关于这两款小踏板，只是坊间再说，并没有得到经销商的认可，当然我们也会持续跟进，确定以后会第一时间分享接近事件本身的信息。接下来我们重点来看一下这两款小踏板的价格。
豪爵AFR125因为撞脸UY125，也被车友们戏称为豪爵UY125，按照它的设定方向来看，这款车就是来叫板UY125的，并且它的颜值，配置都要好于现款的济南铃木UY125，这就使得这款车具备了一个叫板的资格和能力。
但是它超过万元的网传价格，貌似已经将这种优势给完全抛弃了，因为很多同排量的125踏板车基本上都在万元内，这其中就包括济南铃木的UY125，所以它还怎么锤打人家呢？除非豪爵的这款AFR125天赋异禀，还有其它我们所不知的高能表现，不过这种可能性微乎其微。
因为AFR125各方面信息已经非常明显，它所使用的动力总成是豪爵的ESS，配置方面也就是多了一个刹车联动，并没有ABS，即便这款车的做工要好于UY125，但因为缺少了一个合资铃木标，所以根本就撑不起10480的网传价格。
再来看UHR150，作为豪爵的第一款水冷踏板车，这款车的前瞻性要比豪爵的其它车型都高。因为按照专业人士的市场分析来看，未来几年内150水冷踏板车，将会成为内地摩托车市场的新宠儿，所以这是一个兵家必争之地，后期会有很多的品牌推出自己的同排量车型。
只不过这个排量级别的车型外观的表现会各不相同，车型的定位也会略有差异，但可以预见的是，它们基本上会分为两大类，一类就是偏实用的PCX，而另一类就是有一定跨界元素的ADV。所以豪爵这一次终于走在了同行的前面。
豪爵UHR150的出现，对于本田的PCX和雅马哈的NMAX155会带来不小的冲击，因为从已知信息来看，它在做工上有一定优势，配置也没有掉队的表现，性能根据数据来看也不错，目前所剩的就是实际的骑行表现和最终的价格了。
而根据前面的网传价格，UHR150 16980的售价就要理性很多，虽然这样的价格表现，仍然有小伙伴认为有点太贵，但是行业内的很多大佬预测，只要这款车的价格不超过1.7W，它就有能力坐上150水冷踏板车一哥的位置，很多车友都不会再去排队等待，加价提车了，一些两阳车型也会彻底败北。
这里的原因主要就在于豪爵UHR150踏板车，本身就具有更强的自身优势，再加之1.7W内的价格，比较符合市场规律和摩友们的心理预期，所以它的这个网传价格，只会让豪爵UHR150增强竞争力，不会有任何的自费武功表现。
总而言之，关于豪爵两款踏板车价格的信息是有的，至于现实中是否会按照这个价格操作，还需要再等等，既然TR300已经出了价格，那么这两款车的价格也会很快出来了，所以再等等看吧！
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