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第一次骑川崎z1000

一位车友问骠骑府,自己是新手,能驾驭川崎Z1000吗?有哪些要注意的?严格来说,川崎Z1000并不适合新手驾驶,这点川崎官方也曾经有过声明,这款车是真正意义上的公升级街车,目前有大贸车型销售,标准版154000,高配版169000,此车如图。

这款车采用的是一颗水冷直列四缸发动机,排量1043CC,DOHC配气机构,每缸四气门,最大功率为104.5 kw/10000转,最大扭矩为109NM/7300。

制动系统为鲍鱼品牌单体径向式四活塞制动卡钳搭配直径310MM的前双菊花制动碟,后250MM直径制动碟,前悬挂采用SHOWA品牌41毫米倒立式液压前叉,带有预载、阻尼调节。独立式后减震器采用多连杆设计,也同样带有预载和阻尼调节,不过不是电子悬挂。

另外不知你问的是老款还是新款,老款的Z1000是没有滑动离合器的,这点要注意,还有,这款车基本没有什么电子辅助设备,只有ABS,连动力模式都没有,应该具备的牵引力控制系统也没有配置,这匹能从0加速到100KM/H只需要3.5秒内完成的性能怪兽,在没有电子设备管控的情况下,对于手里没谱的新手来说都不是很友好,因此川崎也心里有数,发布过声明,这款车不太适合新手骑行,原话是——“确保骑手在街头骑行过程中获得最愉悦的享受(与超级运动款车型的性能不同) ,在多方面获得的感官享受。

同时还可以为更多的骑手提供最原始的爽快感。”所以这款车适合那些追求纯粹原始性能的老手,他们不喜欢过多的电子设备干涉,相信凭借自己的驾驶技术足以完美驾驭这款车。

责任编辑: 鲁达

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