鲁达 
近日川崎官方网站更新了即将发布的新车消息，在10月份的东京车展以及11月的米兰国际车车展，川崎将会发布五款新车。其中也许就有小眀一直梦寐以求的小排量四缸车型！
提起四缸发动机，CB400可谓是国民老婆，小眀最初的梦想车款就是本田的CB400，迷人的声浪，可靠的质量，众多关于CB400的传奇故事数不胜数。现在国产也有直列四缸的“代表”钱江贝纳利BN/BJ 600，也就是黄龙600，不管大家对这款车的评价如何，首款国产4缸这个头衔是非他莫属。BUT，目前能买到的合法四缸车型都或多或少的存在不合适的地方，比如重量太重，价格太高，虽然国产价格尚可接受，但是质量……
言归正传，从川崎展示的消息来看，东京车展会发布两款新车，米兰车展会发布三款新车。而米兰车展展示的新车似乎将会是一款跑车系列的新车，曝光许久的四缸ZX-25R真的要来了？近日来，越来越多传闻指出川崎即将推出250cc排量的的KAWASAKI ZX-25R，以重振川崎I在300cc以下小排量市场的风采，这样的消息说明了近年来相当受到瞩目的小排量车市场战争已经渐趋白热化，让各大车厂都不得不关注这排量等级的市场。而ZX-25R更加让人关注和特别的原因，在于有消息指出ZX-25R也许会提供两种不同的动力输出规格，以及它将会采用四缸引擎。
根据印尼知名汽机车部落格Iwanbanaran的消息，ZX-25R将提供分别为46ps和60ps两个动力输出版本。 46ps动力输出版本的ZX-25R，将会定位成填补让人热血沸腾的60ps高输出版本ZX-25R和相对温和的Ninja 250之间市场缺口的产品。从这样的消息中我们可以得知，川崎对250cc的小排量市场具有相当的信心。
250cc的排量能压榨出60ps马力的怪兽，这样的数据的确让人相当震惊和期待。 60ps动力输出版本的ZX-25R将会作为一款顶级性能车款推出，并采用大量电控，循迹系统和骑乘模式都将会加入。
目前来说，川崎官方对ZX-25R的存在亦是保持沉默态度，但即使ZX-25R正式对外公开，也许我们也不能太过乐观，皆因这样的四缸性能猛兽能否通过我国领先全球的环保法规还是未知之数。据说汽车环保国7标准已经制定了！但是，ZX-25R如果正式对外公开，那么也许代表了400cc排量的ZX-4R离我们也更近了。
作为二轮中最高级别的量产车竞技赛事WSBK蝉联多年的冠军，川崎近年就以Ninja 400作基础的赛车在WorldSSP 300这样的低排量级别赛事中取得亮眼成绩，假如川崎真的决心要将赛场上取得的经验和技术应用到量产车型上，打造出ZX-4R，绝对有望成为400cc排量以下的性能王者。
除了ZX-25R即将来临和ZX-4R有望诞生的消息相当让人振奋外，目前在KAWASAKI官方网站首页上，除了有东京车展和米兰车展的倒计时外，还有一个相当神秘且未被命名的神秘倒数，这个神秘倒数即将在10月7号问世，从官方提供被黑布掩盖的轮廓中，我们可以若隐若现地看到全地型车和快艇的轮廓，其中也包含着一辆二轮摩托车，官方会为我们投带来怎样的惊喜？一切即将在十月一一揭晓，有兴趣的车友就要时刻关注小眀的文章了！
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