鲁达 
在今年的米兰车展中，川崎带来了一款小排量入门级ADV车型Versys-X 300，这款采用Ninja 300双缸发动机的ADV车型引起了不少消费者的注意，不过Versys-X 300引进国内是没有太大希望了，但专供亚洲的Versys-X 250将由于很大几率引入的国内市场销售，毕竟国内已经有Ninja 250与Z250作为铺垫，所以Versys-X 250引进国内不会有太多阻力。
今年米兰车展中亮相的川崎Versys-X 300；Versys-X 300与Versys-X 250除了发动机以外没有本质上的区别，只是不同地区供应的版本有所区别。
前19寸后17寸辐条轮圈保证了Versys-X 300/250的穿越能力。
风挡是ADV车型不可或缺的元素之一，虽然不具备调节功能，但它的存在可以有效防止强风直吹驾驶员面部。
机械液晶组合式仪表，仪表中还加入了挡位显示功能。
总结：
最近小排量入门级ADV呈井喷式发展，众多摩托车制造企业都加入到小排量ADV的研发工作中，目前已经确认明年将有多款小排量ADV车型上市，其中不乏我们熟知的合资品牌。如果Versys-X 250在明年引入国内销售的话，售价可能比目前国内在售的Ninja 250略高，这种说法有一定根据，如果参考一下Ninja 650与Versys 650的售价的话就能理解川崎的定价方式。