鲁达 
作者:赵斌
摄影:曾林
现在已经到了春暖花开的季节,不少人会在这个时候买车来加入骑行的行列也有部分车友选择换车来淘汰那辆已经满足不了自己的旧车。今天斌子就给读者朋友们讲讲川崎ER6N这款中量级街车吧。
并列双缸的发动机拥有649毫升的排气量，售价为76600元，在进口车领域，这个售价还算亲民。对于收入比较乐观的车友，这款ER6N还是值得尝试的。
车头部分配有小型风挡，提高了美观性，但实用性不强，而富有棱角的车头灯以纵向形式排列还是非常漂亮的。
卤素形式的转向灯，在造型上虽然不错，但是有点配不上ER6N这款车。
多段可调式的离合器手柄，就算是萌妹子也可以轻松掌握。
指针+液晶的仪表屏，算得上是现在的主流产品，机械化的指针式转速显示区清晰易读，这种简单直接的方式使人百看不厌。
拥有16升容积的油箱，在续航里程上超过200公里还是非常轻松的。对于热爱中短途摩旅的车友来说ER6N确实不错。
双钻孔盘配以单向双活塞的制动卡钳，无论是在街道中穿行，还是在山路上的激进驾驶，都可轻松应对。
一体式的排气管设计提高了整车的完整性。
厚实的车座能提供非常好的驾驶舒适性，这可是我本人亲自试过的。
LED形式的车尾灯非常漂亮，并且在夜间能提供更好的亮度，同时提高安全性。
别看这是一辆并列双缸发动机的摩托车，但在实际驾驶中它的车辆震动完全是在斌子可以接受的范围内，但因为每个人对车辆的要求不一样，最真实的感受还需读者朋友们去亲自试驾感受。
川崎ER6N经销商
风火轮北京川崎授权销售店
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