鲁达 
一位车友问骠骑府，自己是新手，能驾驭川崎Z1000吗？有哪些要注意的？严格来说，川崎Z1000并不适合新手驾驶，这点川崎官方也曾经有过声明，这款车是真正意义上的公升级街车，目前有大贸车型销售，标准版154000，高配版169000，此车如图。
这款车采用的是一颗水冷直列四缸发动机，排量1043CC，DOHC配气机构，每缸四气门，最大功率为104.5 kw/10000转，最大扭矩为109NM/7300。
制动系统为鲍鱼品牌单体径向式四活塞制动卡钳搭配直径310MM的前双菊花制动碟，后250MM直径制动碟，前悬挂采用SHOWA品牌41毫米倒立式液压前叉，带有预载、阻尼调节。独立式后减震器采用多连杆设计，也同样带有预载和阻尼调节，不过不是电子悬挂。
另外不知你问的是老款还是新款，老款的Z1000是没有滑动离合器的，这点要注意，还有，这款车基本没有什么电子辅助设备，只有ABS，连动力模式都没有，应该具备的牵引力控制系统也没有配置，这匹能从0加速到100KM/H只需要3.5秒内完成的性能怪兽，在没有电子设备管控的情况下，对于手里没谱的新手来说都不是很友好，因此川崎也心里有数，发布过声明，这款车不太适合新手骑行，原话是——“确保骑手在街头骑行过程中获得最愉悦的享受(与超级运动款车型的性能不同) ，在多方面获得的感官享受。同时还可以为更多的骑手提供最原始的爽快感。”所以这款车适合那些追求纯粹原始性能的老手，他们不喜欢过多的电子设备干涉，相信凭借自己的驾驶技术足以完美驾驭这款车。