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川崎的 ninja 400和ninja 250一直都是深受摩友喜爱的入门仿赛车型，尤其是在国内，占据着同级别进口仿赛车型的销量榜首，但最近川崎日本官方发布的一则公告，大家需要注意了。
川崎日本于日本历令和2年6月中旬（也就是2020年6月17日）发布了一则公告，主要内容为：一批次的川崎 NINJA 400和NINJA 250发现存在两个安全隐患：
问题一：ABS系统有停止工作的风险
翻译后的大致原因为：由于前轮速度传感器附件线束长度和固定位置的缘故，向右打死方向把时，部分线束存在扯断的问题和风险，会导致ABS故障灯亮起，ABS停止工作，以及速度传感器失灵等问题。解决办法为重新布线。
涉及批次如下：
(日本历平成30年为公元2018年，依次类推）
问题二：ECU和继电器防水部件问题
翻译后的大致原因为：ECU和继电器可能因防水部件问题导致进水，引发腐蚀，造成怠速不稳甚至停机等故障。解决办法为召回检查腐蚀程度，酌情更换相应配件。
涉及批次如下：
从批次上来看，主要涉及到的是2018年1月10日至2019年2月25日生产的NINJA400/250，对于国内摩友来说，这一批次的车型对应的应该是较早一批进入国内的忍者400车型。
忍者400在国内的火爆程度持续走高，很多摩友订车还需要等待很长一段时间。虽然公告中的两个问题都不是大问题，并且不是必然事件，但或多或少也会对骑士的安全构成威胁，毕竟谁也不想成为那个意外。
川崎中国官方对此还没有发布相关的信息，不过鉴于忍者在国内的火爆程度，以及一些摩友的故障曝光（确实存在类似问题），建议忍者车主们还是检查检查自己的爱车，转动车把各个角度、减震到底和到头时ABS线束是否安全；ECU和继电器是否存在进水腐蚀现象。
排除风险，安全第一！
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