鲁达 
ER4N是川崎一款比较小众的400cc街车，不过它对国内街车的贡献还是不小的。像是春风400NK的发动机，就是由ER4N逆向研发而来，车友们备受期待的Z400也是ER4N的继任者。于此同时，搭载其同款发动机的光阳KRider 400街车也将正式登场。
光阳是我们比较熟悉的品牌，它的踏板车产品深入人心，此次推出的街车新品，是一个大胆的尝试，因为在火热的街车领域，强者众多。那么KRider 400有些什么呢？
光阳KRider 400的外观设计十分前卫大胆，尤其是车头部分，犹如螳螂头的仿生设计，配上犀利的头灯造型，让人印象深刻。它同样采用了钢管编织车架，高耸的油箱和上挑的车尾，犹如蓄势待发的猛兽，力量感很强。
KRider 400采用了一块大尺寸的彩色液晶仪表，可支持光阳智能车联网系统。粗壮的52mm倒立式前叉，后侧置减震支持预载七段可调。制动方面，前制动为双对向四活塞辐射式卡钳，后单向双活塞卡钳配大尺寸碟盘，并标配了博世9.1双通道ABS，制动配置无可挑剔。
动力方面我们之前已经提到过了，该车搭载了ER4N的同款发动机，实际排量399cc，并列双缸DOHC水冷，最大功率32kw（44马力），最大扭矩37Nm，账面数据十分出色，川崎原装发动机的运行品质和可靠性也是该车的优势。
光阳KRider 400还未正式上市，不过在某个活动上，其售价已经公布，售39980元。该售价如果在几年前还算合理，但在如今看来就有些过高了。参照忍者400的售价，Z400正式进入国内市场之后，售价不会高于4.5万元。一个是川崎，一个是光阳，难怪有车友表示：真把自己当进口车了。
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