鲁达 
最近北京一小区内发生的Vespa车主同汽车车主的争吵受到大家的关注，一辆小小的摩托车动辄3万以上的维修费用，着实让汽车司机们胆寒。
近年来，摩托热在许多城市不断升温，大街上的摩托车越来越多，其中不乏昂贵款型。无独有偶，不久前北京也发生了转弯汽车和直行本田金翼的碰撞事故。
今天我们就来认识一下大街上不同的摩托车品牌与车型，以保证大家的钱包不会被这些两轮货吸干！当然，我们更倡导大家关注道路上行驶的所有两轮车辆，因为他们是弱势群体。
接下来，用5分钟时间，认识一下他们：
VESPA Sei Giorini
7.58万元
约等于比亚迪秦Pro
本次事件中的主角，男主说“我的摩托能买你两台汽车”实属夸张，当时售价大约7.58万。因为《罗马假日》，意大利品牌VESPA在中国很受欢迎，不过现在大部分国内在售的VESPA摩托车都是越南生产，所以售价比原来意大利产的便宜了不少，但维修费用确实居高不下。大家只要记住：车灯装在前挡泥板上的VESPA一定“不简单”即可。
VESPA 946 Emporio Armani
16.8万元
约等于东风本田CR-V
当摩托界的奢侈品遇到时尚圈的奢侈品，两者的叠加效果非常明显。所以当你路上看到一辆小踏板，上面印有阿玛尼的logo，一定要躲得远远的。
当然，除了VESPA，
还有各种豪华摩托等着你和你的汽车……
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KTM Duke 390
4.78万元
约等于长安奔奔
注意，当你发现一辆“摩拜”单车跑到机动车道时，一定要提防这可能是一台KTM。因为KTM家的摩托大部分都是橙色的，这个奥地利品牌从2000年左右开始几乎包揽了达喀尔的冠军，主要车型从几万一直到20多万，Duke 390系列是KTM入门级街车（更低还有Duke200），凭借轻量化车架设计收获很好的操控和动力口碑。
川崎Z900 RS
13.9万元
约等于一汽大众速腾
当你慨叹“这辆幸福125怎么还在街上跑时”，可能你已经距离去了解这辆复古Kawasaki的配件费用不远了，川崎机车的零部件更换费用是惊人的，即便4万块Z400也能要你一命！
杜卡迪大魔鬼
21.9万元
约等于广汽本田雅阁
当你发现前边摩托车后胎比你的汽车轮胎还宽时，就要注意减速了！这辆意大利万种风情的巡航大摩托拥有240mm的后胎宽度，这在摩托车中是非常少见的，凭借帅气的设计，大魔鬼系列也成为许多年轻人的梦想座驾。
宝马R 1200 GS ADV
25.7万元
约等于宝马1系
“水鸟”的绰号似乎远比R 1200 GS的知名度要高，顶配车型ADV版价格更高，同样高的还有它的维修费用，如果你觉得宝马汽车配件贵，不如来了解一下BMW摩托车。在长途摩旅中摔车，很容易就能出现超过10万块的定损额度。R 1200 GS采用拳击手+轴传动，这种活化石级的动力传动系统，也远比宝马汽车的前置后驱历史悠久得多。
印第安酋长黑马
28.6万元
约等于上汽大众途观L
在大街上，你可能很容易把印第安和哈雷戴维森混淆，因为在外行眼中他们实在太像了。除了入门的侦察兵系列，印第安酋长黑马也带给许多腻歪哈雷的个性车主更多的选择。
本田金翼Air Bag
43.8万
约等于宝马5系
上个月老款金翼碰撞左转雪铁龙的视频相信大家已经都看过了，这个历史悠久的公路巡航系列至今口碑仍保持着大神级的高度。舒适的减震和座垫，丰富的豪华配置，DCT自动变速箱甚至安全气囊……你能想象的汽车配置都出现在这辆昂贵的摩托车上。
哈雷旗舰滑翔CVO
59.18万元
约等于保时捷718 Cayman
大街上大部分的哈雷摩托车可能只需要10万元左右，但当你看到”带有整流罩“的哈雷摩托就要提防了，因为他们动辄就要30万元以上，而且哈雷骑士还有”尽量少护具，尽量戴半盔或者不戴头盔“的传统，所有一旦发生事故可能人身会受到更严重伤害，所以记得远离这些家伙。