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「川崎z300骑行感受」川崎z400骑行感受…

其实车到了两个礼拜但中间发生一些状况让这篇开箱文迟了一些,

买车之前纠结了很多款车,名单有:忍300、Z300、R3、MT-03、GSX-R150甚至MT-07、Z650多方考量加上小弟个性急没现车都不考虑的情况下,最后选择了川崎Z系列的小老弟Z300。

会选上这台的主因是那跟Z800一样凶恶的大灯,加上是300cc级别唯二有滑动离合(对档车新手的我来说是一大利器)

Z300非常的好上手,动力方面比我的上一台FORCE 155好很多。

低转略嫌无力但一上高转那动力源源不绝一直爆发出来,操控方面的话前37mm前叉后多连杆可调避震配合上坐姿有点战斗的Z300上山过弯可说是略胜于同级对手。

790mm的低座高也让只有172cm的小弟可以双脚平踏这点赞,一提到车立马去车行装我最爱的GC1行车纪录。

辛苦技师了,我的车很难装

附上几张车照,微翘的屁屁加上硕大的尾段。

白天也很好辨识的仪表以及有指针的转速表

酷似z800的凶恶头灯

这几天一直下雨我相信大家也像小弟一样想出门转转油门

以上是我的z300开箱文,照片都是用手机拍的画质不太好

责任编辑: 鲁达

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