鲁达 
哈喽各位摩友，欢迎来到爱生活、爱摩托的机车兽！这里聚集着一群爱摩托的朋友，欢迎你的加入。最近喜欢踏板的朋友一直在讨论铃木UU和UY。这两款车都非常的不错，让很多车友陷入了选择困难症！今天咱们听听真实车主的对比！
uu
车主：uu这款车接触的算比较晚了，一切都源于18年8月的一次试驾。原以为国产车不能选，试驾完后彻底颠覆了我对国产车的看法。接触过不少水车踏板，毫不客气地说，在目前125级别的踏板中，单论平顺性、省油，抖动来说，全球目前没有能超过铃木这款发动机的。uu车型为address系列，台湾、东南亚车型为address 110，应该是从v125发动机改进优化而来的。外观见仁见智，UU是日本设计，有种浓浓铃木味儿，UY是中国特供，年轻运动味儿十足。从18年9月初提车至今只跑了9000多km，会在图片中详细介绍使用感受与优缺点。
address全系车很多配件都通用，比如刹车拉杆，改装米其林前胎，倍耐力后胎。
这是骑着UU去摩旅！一路上基本都在70以上巡航，uu这个速度区间异常舒服，也很省油，4.34升油跑了277km，油耗还是相当不错的，虽然是风冷机丝毫没有热衰，话说即使是风冷也是人累机器不累，足够日常使用，不要盲目追求水冷，大部分机器设计的足够你用。但是坐垫舒适性还是差了点，城市显不出来，长途就很明显了，海绵的支撑性还是不够，不过对比它的售价，也就能理解了。座椅长度很好，一家三口绰绰有余，俩人骑很舒服。
这是车友的提的两台UY，我两交换骑了一个多月！所以，才有了今天两车的对比！
简单说下UU与UY的对比：UY更灵活，前减震的倾斜角度比UU更直立，重心更低，所以操控好，也灵活。腿部空间UU完胜，UY由于前储物空间过大，导致腿不能很舒服地踩在前踏板上，腿越长人越不舒服。
