鲁达 
作为本田CB190家族中，最后一个进入国四的车型，新大洲本田CBF190X“战鹰”终于被官宣发布量产上市的信息。虽然有些姗姗来迟，但总算赶上了这个春暖花开的季节，16380元的售价早前已经公布（德比兄弟国四五本猛鸷为16980元），相比14800元的国三“战鹰”，涨幅主要体现在增加了前轮ABS、换装新款排气、新款后摇臂、双闪开关、档位显示等多项配置升级上。
国四“战鹰”在外观方面没有太大变化，但是使用了本田期间探险车Africa Twin“非双”的版花设计，包括LOGO形态也非常接近，让它的家族基因更加凸显。不过三色花版本的金色轮毂没有传承下来有些遗憾，个人觉得整车颜值上要稍高于“猛鸷”。
售价虽然不可避免的上浮了近两千，但相比上一代的升级显而易见，ABS总算是出现在合资车型上了，即使只是前轮单通道，但只要迈出了第一步，总有能达到要求的时候。双闪开款、档位显示也都是日常实用配置，国内车友非常看重的后摇臂，也做了美化处理，同时调节链条张紧度更方便。
除了ABS的加入，国四战鹰另一个实用升级是因为排气带来的变化，让离地间隙提高了150mm，作为定位休闲摩旅的车型，它的舞台自然更多的是在旅途之中。通过性也是重要的考量因素，国三时期最大的短板被补齐，同时还新增了发动机护板，防护性和美观度均有提升。
动力不用多说，还是那台实际排量184.4cc的单缸风冷发动机，匹配PGM-FI电喷系统，最大功率12.4kw，最大扭矩16.3nm。虽然这台发动机对比众多国产大排量有些寒酸，但也是本田全球动力平台之一，成熟稳定是它的优势，经济油耗和加速能力是是重点宣传的卖点。其它主要参数包括12L油箱容积，149kg车重。
作为合资车型中为数不多的休旅车型，CBF190X“战鹰”表现还是能够让人满意的。不错的外观，大牌品质保障，正常范围的价格。很容易让入门新手和稳重的老司机对它产生信任感，国四换代之后，竞争力再次得的提升。车友们，新“战鹰”符合你的要求吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言吧！