鲁达 
近日，钱江贝纳利TRK251国内版本曝光，虽然还是工程样车，但可以看到已经非常完善，距离量产指日可待。新车外观延续了TRK502的设计，依旧走性价比路线，相信最终售价会维持在2万元左右。
在米兰车展上我们看到，TRK251搭载一台单缸水冷4气门发动机，最大功率18.3kW（24.8Ps）、最大扭矩21.2Nm，这应该就是小黄龙250上的那台发动机。TRK251整备质量仅为153kg，可以提供比较轻盈的操控体验。
TRK251继承了家族车型一贯的高配置，倒立式前叉、中置单筒减震器、前对向4活塞卡钳等都是主流配置，17L油箱也能保证足够的续航里程。新车还是以公路驾驶为主，这与大部分国产小型拉力车定位相同，主要以通勤、长途旅行为主。
目前国内250cc级别拉力车市场被豪爵铃木DL250占据了大半江山，而TRK251从做工与品质上都很难超越，但完全可以下探至200cc级别，与其他国产、合资小排量车型竞争。
总结：
从工程样车与参数上我们对它有了大致的了解，如果参考小黄龙250的售价，那么TRK251将会低于DL250，并在200-250cc级别中具备一定优势，同时让消费者有了更多的选择。