鲁达 
2018年1月18日，台荣在浙江召开新品发布会，GP-1跑车升级版TR400正式上市，售价2.28万元。TR400作为GP-1的升级版车型，不仅在做工细节上有一定提升，最关键的一项是采用了宗申提供的380cc发动机，这款发动机也曾应用在赛科龙RX3S中，所以TR400在动力上会有一个比较明显的提升。
| 台荣TR400售价表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| TR400 | 2.28 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
台荣TR400在外观上与GP-1没有明显区别，前者只是更新了全新的版花和配色，以此来区分两款车型。
在外观方面，TR400虽然看上去不像某些国产车那么山寨，但过度设计现象依旧明显，多板件组合、细节上的处理等方面，均与进口、合资车型存在一定差距。
TR400依然使用了机械液晶组合式仪表，转速表为纯黑色表底。
配置方面，台荣TR400使用了倒立式前叉，前轮双碟刹和对向四活塞的辐射式卡钳，这些配置看上去亮眼，但对于大多数消费者来说，样子并不重要，零部件的耐用性强才是关键。
从这张图片中可以清晰的看到，台荣TR400采用了成本较高的铝合金后摇臂，至少从轻量化方面看，编织车架和铝合金摇臂的经典搭配在国产车中并不多见。
TR400搭载一台由宗申提供的TC380R双缸发动机，这台发动的排量为377.7cc，最大功率为28kW（38Ps）/9000rpm，最大扭矩为35Nm/6000rpm。
总结：
台荣是少数把主要精力放在跑车上的自主品牌，早前推出的GP-1虽然看上去并不像是大厂出品的车型，但由于其较低的售价还是能在市场中分得一杯羹，而随着TR400的上市，可以看出厂家将重心也逐渐向发动机上转移，不过宗申发动机能否提升消费者的消费欲望还是个未知数，这一切还需要交给消费者去定夺，毕竟大部分国产跑车都只是昙花一现的存在。