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『本田弯梁车哪个好』弯梁车铃木与本田哪个好

东南亚地区对弯梁摩托车情有独钟,不仅日常代步通勤,还是各项专业赛事中重要的组成部分,比如著名的马来西亚雪邦赛道上都能见到它们的身影,本田也因此特别推出了新款运动弯梁RS-X,在马来西亚市场它的售价为8688马来西亚林吉特(折合rmb约1.3w)。虽然国内车友对此类车型关注度较低,但看到RS-X的时候还是被惊艳了一把。

RS-X的外观看上去非常运动,具有强烈的战斗气息。车头的双大灯、扰流翼,车身两侧的导流罩,车尾扶手和排气等等,都与本田CBR跑车非常接近,甚至冲压进气通道装饰都惟妙惟肖,颇有“小火刃”既视感。对这类弯梁有所了解的车友应该已经发现,它与越南版本的Winner X有着很深的渊源,除了细节上略有不同,马来西亚版本的RS-X还拥有自己的专属配色(HRC三色花/柠檬冰黄/加勒比海蓝)。

RS-X不止看上去犀利,动力表现也可圈可点,排量149.16cc单缸水冷发动机,最大马力15.8匹/9000转,最大扭矩13.6nm/7000转,没错,就是和CBR150R相同平台的小钢炮,“扮猪吃虎”也是驾驶这类车型的乐趣之一,它将与当地的雅马哈EXCITER 155竞争。说起来也有趣,RS-X没上市之前,马来西亚车友都是从越南进口Winner X来满足改装、竞速的需求。

配置方面RS-X具有前轮单通道ABS,带挡显的液晶仪表,全车LED灯源,机械防盗钥匙,前后碟刹,前后17寸轮毂,前90/80后120/70轮胎,整备质量122kg。当然受制于弯梁车的结构特点,4.5L的小油箱和储物空间短板无法被消除,不过配上PGM-FI电喷系统和六档变速箱,续航能力也能满足日常使用了。而优点自然是可以获得运动街跑车的操控感和加速感。

本田RS-X引起你的兴趣了吗,国内相似的车型不算多,但也能买到。比如最近嘉陵COCO也推出了一款赛道版弯梁,之前贝纳利也有过一款RFS 150i,售价都不到万元,想要尝鲜的车友也可以考虑下。你希望本田、雅马哈这些高颜值、高性能的弯梁引进吗?喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!

责任编辑: 鲁达

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