鲁达 
在手工车的车型选择上，势必会选择较为便宜而普及、维修也方便的车型，在这样的前提下销量较大的车型便成为了玩家眼中的首选，而今天的主角便是本田CB125。
在手工车的大前提之下，任何想法都有可能实现，哪怕是“异种移植”这样大胆的想法也见怪不怪。
在一个平淡无奇的夜晚，Andy和Giles在ebay上闲逛的时候无意间看到一台1926年的Douglas EW350车架正在兜售 ，看到的第一眼Giles便对这老式车架深深着迷，并马上将其入手，同时这也成了这台Douglas Board Tracker的改装起点。
在接下来的几年间，Andy和Giles开始从四面八方为这台手工车收集料件，首先入手的是来自相同卖家贩售的Douglas老式弹簧前叉，接下来便是引擎，至于选择本田的原因，是因为年代久远无法取得状况良好Douglas的原厂引擎，再加上Andy和Giles都是本田老车的忠实粉丝，在考量与车架的比例搭配，最终选择了CB125。
令人讶异的是，CB125的小单缸引擎意外的与Douglas的车架相容，在不切车台的前提之下，于车架的底部上动了一点手脚，然后安装新的支架来增加引擎的稳固性。
为了让前轮的导向性更为完善，Andy和Giles特别将这华丽的弹簧前叉进行了一番大改造，最明显的分别就是将原本只有一组的前轮避震弹簧更改为两组，这项大工程需要对多项细节进行微调，并且从头到尾订制一轮新的部件，众多部件的配合使得过程更加耗费时间和精力，但对这两个大男孩来说，倘佯在制作手工车的氛围里，可是一件甘之如饴的事情。
Sabotage团队打造出来的Douglas Board Tracker，以现今科技配备繁多的时代来说，像Old Classic这样化繁为简的改装风格反而形成了强烈的对比，或许在骑乘舒适度上不比现代，但以舍弃性能追求帅气的手工车观点来看，这台Douglas Board Tracker若是出现在街头上，绝对帅到没朋友。